什么？3万能买四缸仿赛？还是国产大牌凯越的车？
没错，凯越450RR新玩家版正式调整售价，目前仅售29980元！
对于普通的摩托车爱好者来说，我们总是在选择喜欢的车的同时，不停的掂量着自己的钱包，而且，信息时代发展的速度太快，让我们接受了太多不符合自己实际的情况的高纬度信息，总觉得在选择事务的时候，自己能咬咬牙，挺一挺，买到自己超前的喜欢的东西。又或者，我们也喜欢听朋友的建议，觉得再往上冲一冲，一步到位买了很多超出自己能力的东西。最常见的就是本来只要个单缸代步车，结果糊里糊涂的就上了V缸巡航车，又比如我们只需要一台双缸通勤车，结果又糊里糊涂的上了台四缸仿赛车。结果骑回家，朋友们高高兴兴吃完饭回家了，以后的每个月，买车的钱嘛自己还，加油的钱嘛自己出，保养的钱嘛也还是得自己出。苦不堪言。。。
然而凯越，作为国产摩托车里的一颗新晋明星，为了减少众多普通摩友的这一痛苦，推出了今年的四缸王炸产品，凯越450RR新玩家版，官推售价29980。这是一个让很多很多喜欢仿赛的年轻人在比较有限的预算下，能够更加容易实现自己四缸梦的震撼消息。很久以前，机车就是赛车的代名词，无四缸不机车就是大家对四缸车执着的追求，而凯越450RR的29980，让我们的梦似乎变得不那么遥不可及。
凯越450RR新玩家版搭载自主研发的直列四缸四冲水冷发动机，最大马力70.7Ps，13000转爆发最大功率52kw，10500转输出最大扭矩39牛米，是一台高转四缸发动机，高转速的动力输出，确保了持续稳定的动力供给外，同时也美化的声浪，在扭动油门的瞬间，不仅给我们提供了澎湃的动力，也给我们提供了震撼心理的听觉感受，那一升一升烧掉的油，都是青春对生活激情的呐喊。
调宽调高的把手以及更符合人体工学的人机三角设计，减少了骑行过于战斗的疲劳，给更多新手车友提供更为友好的入门体验和骑行感受，一句话，就是上手快、久骑不累。
15L的油箱容积满油续航能在300上下（持续的高转低速要好一些），正新半热熔轮胎配合渝安前后减震，结合WSBK厂队的专业级减震调校，给了我们骑行中最为舒适的路面体验，无论是赛道疾驰还是日常骑旅，这套组合都是完美的组合搭配。
ABS防抱死系统还带上了关闭功能，在应对特殊路段，更能保障车手立于不败之地，配合上牵引力控制更能有效防止车辆失控，这台凯越450RR新玩家版还提供运动模式和经济模式两个骑行模式，在不同路况提升了驾驶乐趣也提高了燃油经济性。
其他如全车LED光源、双闪、USB充电、自动大灯等等基础配置也是一样不少的装配在这台3万块的四缸仿赛上。
凯越450RR新玩家版提供两个配色，分别是黑灰和珍珠白，无论是哪个配色，从哪个角度，都无疑彰显了这台四缸仿赛的对力量的追求和对卓越性能的体现。（当然，我还是喜欢黑色多一些的）
从古至今，人类都在为追逐梦想而勇敢创新，才有了现在的飞上太空登上月球，在追逐梦想的道路上，很多人选择了急功近利，很多了选择了急流勇退，但仍然有很多人，在不停的努力，一步一步的脚踏实地奋勇向前，凯越是摩托车行业的追梦者，我们一样也是各自行业的追梦者，相信在不停的努力、不断的调整下，梦想，一定会在我们自己手上。就如这台3万差两块的四缸凯越450RR，它就在我们能看得到、摸得到的地方，让我们伸出双手，拥抱梦想，拥抱凯越450RR。
以上个人观点，请各位摩友批评指正，谢谢大家。