最近车友在后台一直在问，赛科龙RC401是否值得入手。赛科龙RC401可以算是打响国产中排量仿赛市场第一枪的车型了，但是市场环境并没有给它太多的表现的机会，春风450SR几乎就是咬着RC401的尾巴发布的，钱江QJmotor的赛系列也紧随其后。原以为是一场独角戏，结果成了大乱斗。
首先最大的槽点就是RC401的底置排气在外观上可能不太美观，并且在某些情况下可能会影响驾驶体验。这个排气确实审美有点硬伤。
之前有人发现这台车在过右弯时并不会摩擦到探针，而是会直接摩擦到排气。事后赛科龙官方积极回应，并且及时推出了加长探针的改进套件，以此来解决该问题。但仍有许多极端网友针对过弯摩擦排气这件事展开论述，把RC401评判为一台不该存在的工业垃圾。
部分车主认为RC401的一些细节方面，如接缝不够精细、碳纹贴花质感较差等，还有提升的空间。
还有最关键的震动抑制问题，在特定转速区间，车辆的震动会比较明显，非常影响驾驶的舒适性。
投屏系统的软件可能存在一些问题，例如地图版本低、不支持摩托车路线、镜像投屏不稳定等。
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