QJMOTOR 赛 550S已经上市几个月了，收获不少好评，今天我们就来看看，赛 550S 到底有哪些优势，能让这么多车友为之倾心~
真正的轻量化方案：
赛 550S 全新的车架系统和动力调教，整车重量186公斤。这个级别的赛车，真的轻快灵动到超乎想象！跨级别横评杀手，名不虚传！谁懂啊！这种轻快的骑行体验，简直是街道玩家的梦想！
攻守兼备硬核实力：
赛 550S 零百加速只需3.8s，最高车速可达192km每小时，动力储备让你在骑行过程中随叫随到，当然，不建议大家在非赛道路段进行极速测试，切记！
我们也不能只看性能，既然提速有这么快，那操控和安全是不是更重要？偏运动化的骑行三角，一甩往日的战姿。全新海鸥后摇臂，搭配正新S3半热熔运动型轮胎，大大增强抓地力，湿滑路面大胆骑行。马祖奇倒置全可调前减震，按你的习惯自由调节。布雷博刹车卡钳，前320mm双盘、后260mm单盘，尽情捏刹车，剩下的交给布雷博。双通道ABS+TCS牵引力控制系统，这可不就是一台能全面体现进阶圈子地位的“硬”实力街跑座驾吗！颜值与实力并存，这谁能不爱呢？
进阶配置:
胎压监测、滑动离合、双拉线油门、TFT液晶仪表、手机连接、导航投屏、USB充电接口等，不管你需不需要，尽管给你配齐。别人有的，你也不能输！
完美主义者的耀眼战车：
有了赛 550S，还怕没有挡泥板？它就是完美主义者的梦中情车！耀眼满分！开着它出门，你就是这条街最靓的仔，挡泥板自己来找你！
实用调校的可靠亲和力：
QJMOTOR 的跑车都是由专业团队为中国人调教的，完全符合中国人的骑行习惯和用车场景，经得住玩！
目前这个价位段，赛550s真的是秒杀一切合资品牌。CBR400R除了品牌光环，唯一拿得出手的也就是那个发动机了，但是性能又比不上赛550s，而且价格还要比赛550s高出不少。当然，你是本田信仰粉也无所谓。
雅马哈R3，身份也就是进口车型，但是就目前这些年中国的发展，并不觉得他们能比国产做工好到哪里。话说回来，都2024年了，你还愿意多花大几千去买一个性能配置各方面都没有性价比的进口车？
当然还有曾经的销量王者ninja400，不过好像从前年都已经失去了销量宝座。一个400cc的车型卖到5w的时代已经一去不回了。哪怕再喜欢川崎的人，到今年可能都要考虑一下值不值了吧。
其实不管你买不买赛550s，你都要感谢钱江，它把车价打下来，才有今天你能买到更具性价比的摩托车。而且你不管买哪个类
型的车，都绕不开要考虑一下QJMOTOR。
所以，赛550s你会考虑吗？