本来想把钱江踏板一次性说完，奈何车实在太多了，只能分批说了，不光有踏板还有三款跨骑车型。这篇我们把剩下的三款中排量踏板聊完，下一篇我们聊聊那三个跨骑车！
鸿250ADV，用在鸿250上面那台四气门发动机直接被移植到了ADV跨界踏板上面，小车被大马拉的感觉，估计动力会很暴躁！小小的车身配合19Kw的动力，加速应该非常猛！选装为后扶手和尾箱架。
整备质量158Kg，这里要给厂家建议一下，前后配重要均衡，250发动机本身质量重，如果骑车上陡坡可能会导致车头翘起。
鸿250都市版，依然是四气门的250发动机。轴距比ADV车型略小20mm。选装部分为仪表，图上细节前面暂时看不出仪表有什么不同，可能是是否支持投屏吧！参数就不给大家放图了，和上面ADV车型几乎一致！
最后来说这款350cc大踏板。发动机就是和鸿350上的一致但是功率略有下调，从原来的25.2Kw降到了22Kw，不知道是什么原因，外观设计中规中矩，刹车给到了日清的刹车。总的来说，这款车应该定位的是休闲摩旅，并不是类似之前鸿350的运动型踏板。整备质量186Kg前15后14的轮组组合，通过性更好些。
这三款踏板不知道大家怎么看呢？会选择250ADV周末去撒野还是选择350大踏板去一场说走就走的旅行呢！？