最近国内的摩企电动化的动作不多
大家比较关注的
可能就只有春风极核上周发布的AE4
￥4699起！春风极核AE4、AE4i正式发布！
与之对比，电动车企业最近就有点狂飙突进的意思。
今天我们就来说一说。
台铃“超跑 F1”，瞄准极核？
先说说台铃最近发布的一款高端电摩，定名为“超跑F1”，据说直线加速的实战纪录高达110KM/H，这个成绩在电摩领域，和AE8差不多，但是如果放到摩托车领域，勉强可以对标150cc排量。
但是看到F1这个前脸，大家就有点崩不住了。对比一下春风极核的AE8，不能说一模一样，只能说掌握了“精髓”，官方称之为 “ 独特的战斧式机甲前脸”。
性能上，F1没有采用AE8那款12.5kW中置电机，而是采用了电动自行车常见的轮毂电机，功率也只有5kW，跑出110KM/H实在是不容易，很大可能是在轻量化上做了提升。目前F1曝光了铅酸版和双锂版两个版本，价格从6999~14999元。
其他亮点方面，前后均配有高清摄像头，专属APP、一键触控启动、蓝牙、手机投屏等均有配备，也算是传统电动车企业的向摩托车领域的一种探索吧，不知道哪些群体会为之买单。
爱玛酷胜，致敬“祖玛”？
无独有偶，爱玛最近也发布了一款新车——酷胜豪华版。
是不是感觉似曾相识？这个外观毫无疑问是源于Honda经典的趣味性车型 ZOOMER，更准确地说是ZOOMER e: 。同样的方形前脸和双头灯，最大的区别可能是增加了一个后座和脚踏？
从车身结构上看，酷胜电池放在了踏板下面，算是保留了电动自行车的传统。这款产品本身也有电自和电轻摩两个版本。电自版配备了400W电机和48V30Ah的锂电池，速度符合新国标只有25km/h，最大续航130km；电轻摩版配备了800W电机和72V23Ah的电池，速度限制在45km/h，由于电池容量的减少，续航只有100km。
造梦师Z11
最后，某品牌即将发布一款造梦师Z11，居然还用了后单摇臂，大家说说，这又是借鉴了哪台经典？
对于电动车企业的动作频频
摩企又该如何应对？