骑车以来， 杭州百公里内的地方， 断断续续的也打卡差不多了， 对于非长途的行程，我一般少有记录的，只因太熟悉了，反而没有新鲜感。
有人说如果能把爱好变成工作就好了， 我想实则不然， 因为到时候大概率连爱好也没有了，记的以前跟一个出租车师傅聊天， 他原来特别喜欢开车，自从干了这一行，每天连车都不想碰了，我想大概就是爱好需要新奇和探索， 而工作更需要重复和熟练吧， 二者内在其实有一定的矛盾。
以前拍的富春江
本周打卡的两个目的地， 虽说路途基本都走过， 但终点却是第一次到， 也算是新的体验吧，就简单记录一下，以期给大家提供借鉴。
6.15周六，登顶天荒坪(江南天池)，来回200公里。
大概的路线
由于明天要打酱油考高经， 所以肯定是不能去两天小长途了， 本想着午饭后，骑车出去附近随便溜达一下，不想出师不利， 轮胎没气了， 上有一个很大的钉子，可能是上周在九华山扎到了， 只能先找了个维修店处理了一下， 然后就打算去近水楼台随便晃一圈回来。
大鱼线
以前摄影师大鱼线抓拍的
跑大鱼线，可以先到高虹镇，由于天气实在太热， 加上近水楼台去过好多次了，也不太想去， 偶然发现这里居然开了一家库迪咖啡， 索性在这里乘凉。我开玩笑对老板说， 现在市场基本都被瑞幸占了，这还是我第一次喝库迪，味道倒是还可以， 聊天让我惊讶的是， 这么一台小小的咖啡机，居然要6万多，这价格快可以买一台本田650了。
第一次喝库迪
到了下午四点多， 天气也慢慢阴凉下来， 朋友说，天荒坪五点半以后可以上去， 我虽然到过多次，但还没从来上去过， 于是果断选择去这里， 大鱼线的风景虽美，却早已轻车熟路， 迅速的略过， 巧合的是，路上遇到了几个也是未来科技城过来的哥们， 于是一同前往。
等待上山中，大哥的R18
到了江南天池门口， 等候的车辆已经很多了，天荒坪有点类似于我以前去的四明山， 很多的大弯道， 很适合压弯， 自然出事的也不少， 也难怪人家管控了， 等候之余， 和一个上海过来的大哥聊天，他的R18霸气十足，尤其是这个饱满的拳击手发动机，看着就不好惹。
上山入口
大哥开玩笑说， 哪天车不骑了，拆下来做个玻璃柜， 当个艺术摆件也蛮好的， 我也感慨说，哪天有钱了，我也弄个拿铁玩玩， 只是哪天有钱呢？ 我也不知道，正如专家分析，有钱可以减少90%的烦恼，可是钱从哪里来呢？ 专家说，这也是烦恼的一部分。
以前拍的江南天池门口
随着时间一到， 几十台摩托车呼啸着奔驰而上， 我故意等他们都走完， 一个人慢悠悠的欣赏着天荒坪的风景， 任车子在高山峡谷之中不断穿梭， 有时候一个转弯，峰回路转之间，就能与晚霞撞个满怀，碧波之上，远山之下，山映斜阳天接水， 恍然有点误入仙境的感觉， 又恰如当时滕王阁上、王勃眼中的“落霞与孤鹜齐飞、秋水共长天一色”。
封顶天荒坪，旁边就是天池
大概十几公里就到了山顶，摩托车已经很多了，只是进天池要花40块门票， 摩友一致认为， 看一眼水库这么贵不值，再说了，骑摩托车，风景在路上，这样的水库见的还少吗？ R18的大哥抽了根烟， 都原路返回了， 我们显然更是不打算掏钱的，笑说毕竟都能加不少油了。
望着这么一大群人， 徒留售票员一阵伤神， 我估计她会疑惑，骑几十万摩托车的人， 为啥40块钱的门票都不愿意买呢？短暂的停留之后， 就和一起来的几个兄弟回去了， 回去走大路大概80公里， 一路无话， 大概8点多回到杭州。
以前拍的余村
需要强调的是， 天荒坪山下有个余村，就是总书记提出“绿水青山就是金山银行”的地方， 风景非常好，很适合拍照， 只是我已经去过好多次了， 加上天色已晚，还是赶路了， 大家以后可以去打卡。
余村2
6.16周日， 翁金线、海盐大风车，来回近300公里
周日一早6点半起床，早早的去赶考了，虽说题型都不知道， 但报名费不能让考试办赚的这么容易， 决定还是去打个酱油， 整个题目非常简单，我想只要一两周稍微看看，多半能能过的， 只是这个对我确实无关紧要， 也就不费精力了，答完提前交卷， 预计能得50分左右（及格60），十一点多，开始赶往今天的目的地—海盐大风车。
早饭，考试
目的地距离杭州大概100多公里， 我计划是整个走翁金线， 这条路相信很多摩友都熟悉， 也去那个钱塘骑士打过卡， 走这条路一定要自己研究一下地图， 在最近的大路拐进去，这是条小路，直接导航是显示不了的。
翁金线，钱塘骑士
翁金线从海宁到大风车，基本可以全程走的， 总长度有大几十公里， 路两边茂密的大树相连在一起，形成一个绿色通道，只有少许的阳光透进来， 有点“横柯上蔽、在昼犹昏、疏条交映、有时见日”那种感觉， 像是在森林中穿梭。
一般大路早已烈日炎炎，这里却是非常凉爽，骑快了甚至还要加件衣服， 非常舒适，以至于一直到目的地， 我基本都没感受到盛夏，倒是有点鸟语花香的春季一般。
盐官，庐山烟雨浙江潮
翁金线到了盐官观潮景区，有10公里左右被拦起来， 机动车不能通行，需要在外围道路绕一下， 这时候可以导航嘉绍公路或海潮村， 然后再拐进来，之后可以一直骑， 直至海盐的海边， 至少有几十公里。
到了海盐， 景色与杭州就不一样了， 这是钱塘江的入海口， 大片的滩涂非常壮观、迎面而来的海风，在三十多度的天气里，吹在身上甚至有点寒冷， 一路过来，还有很多的核电站、风电站， 成排的大风车不断地映入眼帘，像是卫兵盛大的欢迎仪式一样。
大风车
目的地不久就到了，在这里碰到很多骑自行车过来的朋友，也有一些专门从上海过来的摩友，估计这里也是盛名在外吧。大风车旁边连着的就是观海园和著名的杭州湾大桥，远远望去，大片的滩涂之中，好多人在抓螃蟹， 突然有种当时在霞浦的感觉。
观海园
从观海园到大风车，十几公里的海堤彩虹公路，可以一直骑行，如果有航拍， 我想每一帧可能都是大片，想象一下， 巨大的白色风车下、 宽广的江海交汇处、绵延不绝的杭州湾大桥旁， 一个人、一辆车， 在长长的彩虹海堤上乘风而行，画面感多强，骑着车看风景，同时也成为风景的一部分，多么的唯美。
彩虹海堤
我播放着上海滩， 在车上漫无目的的游荡， 眼前一望无际的江海， 感慨“人间事、多纷扰，一生清风争多少”呀，人生百年常在醉，算来三万六千场， 嗨，不管了，哪有精力考虑那么多杂七杂八的事，且让它化作滚滚东逝波涛吧!
骑自行车兄弟
由于风景确实不错， 加上和各地来的朋友聊天， 不觉之间，天色渐晚， 这里晚上要比白天热闹的多， 很多摆摊的俨然成了海边夜市，只是傍晚的风又比白天大了不少， 海水在大风的裹挟下， 不断地冲击着岸边， 水拍岸暖、路远夜寒，由于还有一百多公里的路，没时间好好感受了， 虽有不舍，也只能迅速踏上了漫漫归途， 回到杭州已经九点多了。