说赛科龙是卷王没说错吧？这个时候了还能在150踏板领域卷一卷，RT1的产品力已经非常强了，这位新来的同事RT150到底是什么来头？这是要顶替RT1的位置吗？
作为赛科龙全新高阶运动踏板，RT150搭载了全新TS150发动机，峰值功率11.5kW，峰值扭矩14.5N.m。这款发动机有“一快三低”的特征：起步快、震动低、噪音低、油耗低。中低速性能更强，这就非常适合城市骑行，简直就是通勤代步的好手。
起步加速静止状态从0-50米只需4.9秒，0-50km/h提速时间仅需4.4秒。动力表现在150踏板中可以算得上是数一数二。RT150还拥有坂东双面齿皮带、弘正离合器、CVT高位进气技术等8大核心技术。
此外，还新增了前置物箱，增设了散热孔、静音消音器，升级了ECU，运行更平顺，动力随叫随到。RT150的座高为755mm，轴距为1330mm，拥有舒适的人机三角，操控也很灵活。
它的外观和RT1比较相似，沿袭了家族式前脸，欧式运动风格明显，机甲风格突出。RT150除了采用全新TS150发动机以外，还配备了博世电喷、无钥匙启动、静音启动、双通道ABS和TCS等同级常规配置。
目前，赛科龙RT1售价13680元起，分为畅享版、尊享版和智慧三个配置，顶配价格高达15580元。最新上市发布的RT150价格仅12588元，再一次刷新同类型150踏板车的价格底线。
毕竟，无极SR150GT和H混动版的价格都是13980元起；2024款鸿150青春版也要12999元。因此，赛科龙全新RT150的性价比是显而易见的。