我是北川沐风，一个狂热的摩托爱好者。
近日，入门级仿赛市场刷新了一款“不可思议”的车型！它的不可思议并没有体现在车辆本身，也没有体现在品牌产品力，而是体现在它的车型定位。你敢想，现在竟然还有车企会推出单缸风冷190cc排量的仿赛车型？
这款车型就是不久前五羊本田推出的——NSP 190，它搭载了与自家街车——CB190的同款引擎，但是这个排量定位非常尴尬，属于比上不足比下有余，既不在新手玩乐的考虑范畴，也不再老手代步的考虑之内。
这款车型的售价为12800-13680元，乍一看性价比还是非常高的，但是仔细对比目前250级别的仿赛，你就会发现端倪。例如，春风250SR起售价为15980元，QJ赛250起售价为15999元，无极250RR起售价为15499元，只需要再加2000元就能买到排量更大的水冷车型，为什么还要选择这台190cc的风冷车型呢？
按照惯例，我们还是一起来看看这台五羊本田 NSP 190的详细参数吧！
从曝光的图片来看，NSP 190并没有令人眼前一亮的感觉，并且由于采用了单缸风冷发动机，所以它整体的车身非常瘦小，空洞的发动机两侧还有大面积的包围，显得有些不伦不类，黑紫的配色也稍显廉价感，超高的手把跟街车几乎没什么两样，给人的第一印象就是：这车不会是地平线吧？
动力上，它搭载了与街车版同款的单缸风冷190cc发动机，并且匹配的还是5档变速箱（简直丧心病狂）。这台发动机的实际排量为184cc，最大功率可达12.4Kw（最大马力16.9匹），最大扭矩可达16.3N.m，分别在8000转与7000转爆发，从参数来看，它的动力表现非常一般，甚至排量比它更小赛150，功率都有12.5Kw，跟别说对比目前主流的250cc仿赛。
配置方面，ABS版作为入门版本型提供TCS牵引力控制系统、双通道ABS、赫璐半热熔轮胎、USB Type-C充电接口以及高清负显液晶仪表。PRO版在ABS版的基础上增加了高清全彩TFT仪表、智能解锁+NFC感应钥匙、投屏导航、大疆运动相机互联以及胎压监测(选装)等配置。整体的配置表现还算比较出色。
总结，通过上文的介绍相信屏幕前的你，对这款NSP 190也有了一个简单的认识，这台车整体的表现并不算优秀，可能唯一拿到出手的就是它的配置和做工。如果你对这台车没有特殊情怀需求，那这台五羊 本田NSP190是不值得推荐的！