我是北川沐风，一个狂热的摩托车发烧友。
昨天，奔达燎700Pro正式开启预售，作为国产为数不多的四缸巡航车型，并且荣获了本年度德国红点设计大奖究竟有哪些亮点呢？Pro版究竟又有哪些升级呢？下面一起来看具体消息
1. 新增“电光翼”
奔达燎700Pro特别增添了一对极为酷炫的折叠电光翼，这不仅为整车外观增添了一份科幻感与独特魅力，更重要的是实现了远光辅助功能，在夜间行驶时能够提供更好的照明效果，进一步提升了车辆的颜值与实用性，这独特的设计无疑成为路上引人注目的焦点。
2. 双腔空气囊减震
搭载了具有创新性的双腔空气囊减震的“云驰”系统，这个系统能够实现对底盘高低的精准调节，让车辆适应不同路况；同时还可以自由调节悬挂的软硬程度，满足驾驶者对于不同驾驶感受的需求，甚至还具备手动自动切换功能，极大地提升了驾驭过程中的安逸度与舒适性，带来前所未有的驾驶体验。
3. 新增 TCS
此次升级中增加了至关重要的 TCS 主动安全配置，这一配置能够在车辆行驶过程中有效防止打滑等危险情况的发生，极大地提高了行车的安全性，为驾驶者提供了更可靠的保障，让驾驶过程更加安心无忧。
4. BCD 车联网系统
它配置了先进的 BCD 车联网系统，该系统拥有包括一键寻车、导航投屏、精确的剩余油量显示、贴心的保养提醒、便捷的组队骑行以及灵敏的安全报警等丰富而实用的功能，提供了更智能的人机交互体验，让驾驶者与车辆之间的沟通与互动更加便捷高效。
5. 优化车架前段结构
对车架前段结构进行了精心优化，采用了更加贴合车身的铝合金一体式车架，这种设计不仅让车架外观更加流畅自然，更重要的是显著增强了车身的刚性，使车辆在行驶过程中具备更好的稳定性与操控性，提升了整体的性能表现。
6. 水道面积增加及水箱防护
搭载全新开发了菱形尼龙卡扣式水箱，通过巧妙的设计，使水道面积相较于以往增加了 60%，这极大地提升了散热效果，确保发动机能够在良好的工作温度下运行。同时，还为水箱提供了更好的防护措施，有效减少外界因素对水箱的潜在损害，延长水箱的使用寿命。
7. 后轮尺寸调整
燎700Pro还将后轮的尺寸从原来的 310mm 合理地改为 300mm，这一调整不仅降低了驾驭的门槛，让更多驾驶者能够轻松掌控，而且还改善了车辆转弯时的灵活度，使转弯过程更加顺畅自然，提升了车辆在不同驾驶场景下的适应性。
8. 排气尾腔重新设计
排气尾部经过重新设计后，向内收敛，其曲线变得更加圆润饱满，展现出更加精致的美感。同时，排气口方向调整为向侧后方斜出，有效避免了在使用过程中可能出现的烫伤情况，既保障了安全又提升了排气系统的整体美观度。
9. 脚踏位置后移
将脚踏的位置后移了 60mm，并且优化了小带轮装饰罩和车架左护板橡胶件，同时重新设计了边撑。这一系列的调整让驾驶者的脚部位置更加合理，驾驶姿势更加舒适自然，同时也进一步提升了车辆的整体操控性与稳定性。
10. 全新贴花和配色
采用了四款极具吸引力的全新贴花和配色方案，这些新的设计让车辆外观更显时尚动感，散发着独特的魅力。并且值得一提的是，燎 700 还荣获了德国红点工业设计大奖，这无疑是对其卓越设计与品质的高度认可。
以上内容就是关于奔达 燎700Pro 10大升级的一个全面介绍，相信屏幕前的你对它应该有了一个基本的认识。如果你对这台车感兴趣的话，不妨去线下深刻试驾一番，相信它一定会给你很大的惊喜！