突然心血来潮想把gn125收拾换种风格，最近钟爱攀爬[害羞R] 就把改的过程分享一下吧 ①油箱、边盖、护手同步喷漆，注意拆油箱的顺序和走线传感器，油箱装传感连接线的口子千万不要喷漆，不然安装上汽油会腐蚀漆面，导致密封不严实，漏油，我已经吃过亏了，漏了我一箱子油。 ②坐垫加高包皮，原有基础加高3cm，直接新旧固定包皮，本来想加高后减震的，但是原厂减震比较适合我，就直接加高座垫了。 ③改前高位泥瓦，泥瓦是网上随便买的越野泥瓦，需要在前面拆掉logo漏出两螺丝，然后做个支架打孔装螺丝固定。 ④原厂灯不够亮，更换不匹配原厂连接线的鲨鱼大灯。要有动手能力或者找个修理厂做接头。 ⑤拆掉原厂保险杠，我发现好多地方改完就保险杠最突兀，也没有改动的灵感，索性拆掉简洁明了。 ⑥车把装了个旗杆，初衷是防掉落的风筝线这些绳索勒脖子，装上很突兀，直接上个摩托修理工陪伴。 ⑦更换46大齿和小飞油封链条，这是让我改的最满意的地方，非常适合现阶段骑行风格，扭矩增加妥妥小钢炮，油门到底直接档档断油保护了，弊端就是极速下降到表显90左右了，原厂直路不逆风能到表显110，然后现在极速震得手麻，但是起步感觉能蹦个入门250了，而且这个改动要有分寸，齿比太大了车吃不住，太小了没变化，我选了个中间的比例，很满意。 ⑧贴了几个小贴纸和油箱护垫，原意是遮住gn标和边盖的原厂标留下的几个眼。 还有一个小风挡，还没想好怎么切割安装，有没有大哥出个建议风格[自拍R]把挡风喷成挡泥板的橙色，还是说车身颜色更搭？欢迎讨论分享，改的过程中很多地方还是了解不够细致，导致走了一些弯路，继续学习改成自己喜欢的样子吧。最后管住右手，骑行到老，尽情释放自己吧