国产摩托的蓬勃发展，尤其是在巡航车型领域，越来越多的高品质选择正逐步丰富着市场。其中，400cc级别的巡航车作为平衡动力与操控的黄金排量段，成为众多车友的选择。近期，力帆摩托宣布即将推出的V400，也是一个不错的选择，让小编给你们揭开神秘的面纱。
力帆V400的到来，预示着国内400cc巡航车市场的竞争将进一步加剧。这款新车搭载了一颗V型双缸四冲程水冷心脏，实际排量达到397cc，峰值功率可输出29kW，相当于39.4匹的最大马力，虽然在数据上略逊于赛科龙RA401，但对于大多数日常骑行需求而言，这样的动力表现已足够充沛。
V400的设计亮点之一在于其车身尺寸与重量。整备质量达到210KG，对于新手和女性骑士来说可能稍显沉重，但这同时也是其稳重巡航气质的体现。车身尺寸超越同级，轴距长达1560mm，这一数字甚至超过了一些公升级别的巡航车型，如高金GK1200的1450mm轴距，为V400带来了更为稳定的高速行驶性能与更为舒展的骑行姿态。
轮胎配置方面，V400采用了前18英寸、后15英寸的大尺寸轮胎组合，后轮宽度达到180，不仅视觉上更加饱满有力，也确保了良好的路面抓地力和行驶稳定性，完美匹配其巡航车的身份。此外，类辐条式铝合金铸造轮毂的采用，不仅减轻了重量，更提升了整车的复古韵味与现代科技感的融合。
在外观设计上，V400继承了力帆V缸风冷250巡航V16的经典元素，相似的手把造型和整体风格，让人一眼就能感受到力帆家族的血脉相连。因此，不少网友建议将V400命名为“V18”，这一提议不仅体现了对力帆产品序列逻辑的认可，也是对品牌家族化命名策略的一种肯定，值得力帆官方深入考虑。
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