现在真的是越来越卷了，凯越450rr新手款三万的价格真的是太顶了，喜欢四缸的摩友们都开始选车了，我觉得现在这个市场价格来说没必要入手赛800了，当然预算足够的话当我什么都没有说，毕竟萝卜青菜各有所爱嘛，我简单介绍一下吧。
  外观的话还是一个家族化设计风格，战斗式的前脸真的很帅，而且这款车从外观上就要比赛600大一圈，LED的大灯，大大提高了照明效果和夜间骑行的安全。
  搭载一台直列四缸四冲程水坑800cc发动机，最大扭矩来到了78N，最大功率75KW，最大马力来到了102马力，动力十足啊也是，新车就不要直接上这台车知道吧，因为这车无论是低扭还是高转新手都是驾驭不了的。
  这款车有很多缺点，振动很大想必大家都知道了吧，六千转以下感觉还行，六千转到九千转的之间那振动真的很大，手和脚都麻了，我就体验过，而且这个刹车的手感偏软我不是很喜欢，赛600都的一键启动到了赛800居然没有了。
  然后还有就是他这个换挡的话，升档没问题，但是它这个降档的话，应该是有一个限位，你比如你要短时间连续降档的话，你必须是要等它的这个档杆完全回位之后，你再往下踩才能降档，对于骑行比较激进的小伙伴来说，可能会影响你的一个操作，但是它的档位清晰度还是非常不错的。
  这台车整体来说非常不错，然后搭配上它的这个价格，然后整个车的包括刹车，包括避震，这个前后避震都可调的哈，然后双可调就是预载和阻尼都可以调前避震还有它的这个后避震的话，这个都是可以调节的，我觉得还是比较不错，最后已经入手的车主吧用车体验和槽点留在评论区吧！