本人是诺马魅影255s的车主，驾驶这台车6000公里了，很有发言权，我来评价一下这台车。
一：发动机
1. 从博主“者也摩托动力”的拆解视频里分析，简单概述：gsx250能和魅影255s互换发动机零件，异步双缸，而且gsx改装的滑动离合来自诺马。总结：发动机材料品质、设计思路一摸一样，一个合资卖得贵、一个国产价格实惠。实际骑行同样感受。
2. 诺马的实际排量是284，比gsx动力更足，然而实际油耗我能控制3个油以下，也就是一公里0.24元以下。插一句“交强险还是买的250排量的”
3. 因为都是异步双缸发动机，前5000转是没有什么劲的，后5000转才出现动力，简而言之：前段无力，后段很足。前段体现更gsx一样肉得很，后段体现在跑高速，能跑到120码以上而且动力输出还很稳定。
4. 整车重量175KG，很是重，跑高速比较稳跑快不会飘，失去了灵活性。比gsx、春风250、赛250等很多车都大一圈，和赛科龙401大小最像。
博主“者也摩托动力”拆解过魅影255s的发动机视频，大家可以去看看，而且这个还有1.6W赞欧。
二：后减震
配置描述是渝安连杆弹簧预载可调减震，但是我第一次很自信过坑，把我震得蛋疼，我就怀疑是不是没有后避震，硬得要命，之后我过坑都是站起来。真的疼！
坐姿的尾端右后方颜值
三：轮胎是腾森的，具体是哪一款我还没研究，不过这个轮胎还不错。
四：刹车、前减震
用的几乎和凯越321rr一摸一样的航特刹车-ABS、渝安倒置前减震。不过诺马给的前刹是双碟刹对向四活塞、前减震也是可调软调硬的，骑其他品牌的250可以来说说你们的是什么。
坐姿的前脸左前方颜值
五、仪表盘。我这款是21款的，用的指针式仪表，和以前赛车用的同款，对于喜欢经常看国外摩托视频的人来说很是喜欢，觉得很好看，功能够用。Ninja400也用的是指针式。
Ninja400同款仪表盘
六、后平叉、脚踏、排气。
看到这些gsx车主来了都感觉迷糊，只能说“好的设计总是心有灵犀”。
七、颜值
大家可以来看看颜值在不在大家的审美上，有人觉得好看，也有觉得不好看，这和价格、品牌、归宿感有很大关系。我骑久了而且卖得时候价格很香，我觉得耐看，不过我觉得无极250、春风250、赛250、GSX、赛科龙250都挺好看，都想拥有。
八、终极总结
1. 感觉是组装车，拆开每个配件都不差，合起来就有点玩改装的感觉。
2. 这台车的尾灯、牌照架、车头侧边灯都是很多地平线用的，明显批发很便宜。
3. 摩友说螺丝不紧容易松，我花300喊铃木4s店的师傅全部加固了一遍，还检查了内部。
4. 几乎没有售后，毕竟价格不高，相当于把售后服务的溢价给到顾客。
5. 厂家虽然不会花钱花精力帮车主，但是会告诉怎么修，所以有问题自己修，也好修，配件也好买，最贵的发动机不容易坏就行。目前我几乎没遇到问题，群里遇到问题的车友，修也不贵，正常工时费。