在踏板摩托车的圈子，有这么一个品牌的踏板车，喊出“挑战全网250踏板”的口号，今天我们一起聊聊这辆车——台荣荣250，到底是什么样的底气让车企喊出这么狂的口号。
仅凭售价13555~15555元就可以买250的踏板，这要是放在以前根本不敢想，并且各种基础配置尽有，并且还是比亚乔最强的250发动机，至少在性价比荣250只能说无敌手。
发布会
☆☆☆ 品牌介绍 ☆☆☆ 
说到这个卷王，还是先介绍一下台荣这个品牌。TARO（台荣）是一家专注于从设计到开发的高端摩托车民族品牌，位于浙江省台州湾新区，早期专注于摩托车配套产业的生产，如覆盖件、仪表、灯具、车架等。在2017年公司转型，正式向整车生产转型，并获得了国家摩托车整车生产制造的行业准许。以持续创新和卓越品质为核心竞争力，致力于为全球骑行爱好者提供卓越的驾驶体验。凭借精湛的工艺、先进的技术和不断的产品创新，产品远销欧洲、北美洲、东南亚等30多个国家和地区，赢得了市场的广泛认可。
☆☆☆ 外观设计 ☆☆☆ 
“好看的设计不缺观众”，相比国内外观抄袭模仿风，小编觉得台荣在外观设计方面表现是做的不错的，拥有自己独特亮眼的设计。荣250的外观由欧洲团队亲自操刀设计，设计带有浓郁的“机甲”风格，整车线条犀利，前脸线条尤其具有未来感，展现出强烈的运动气息。最亮眼就是侧身中间的镀铬饰条，采用了简约的线条勾勒，展现出优雅的气质。
车身外观
前大灯采用双排四凸镜大灯，不仅外观更犀利，对夜间行驶更具安全保障！车尾部分则采用了紧凑的设计，使得整车看起来更加协调。后尾灯采用六边形轿车排气管造型设计，醒目的设计相比其他车更具辨识度！
前后LED灯
高配版的金色轮辋进一步提升了整车的精致度，不仅提升了整体质感，还增加了视觉冲击力车身。配色多样，包括曼尼兰、幻月白、电光黑和伯爵灰等选择，满足不同消费者的个性化需求。
颜色选择
☆☆☆ 动力表现 ☆☆☆ 
荣250搭载了来自宗申比亚乔X7同平台NEXUS250CC高功率发动机，这款发动机采用了四气门结构设计。最大马力达到了25.2Ps，最大功率为18.5kW/8500rpm，提供了强劲的动力储备，这一数据在同级别车型中表现出色。最大扭矩为22.5Nm/6500rpm，这意味着在加速和爬坡时都能提供足够的扭矩支持。
匹配了博世电喷系统，这些配置进一步提升了发动机的燃油效率，官方给出百公里3.2升，这个油耗表现还算不错，配13L的大油箱，长途骑行也不会续航焦虑。根据相关测试，荣250的百公里加速时间达到了12.2秒，最高时速可达130km/h，这一成绩在同级别车型中属于优秀水平，充分满足了消费者对速度和激情的追求。
☆☆☆ 豪华配置 ☆☆☆ 
台荣荣250在配置方面同样表现出色，但是在豪华版和清新版配置稍有差异，以下会详细说明：
都配备了双油门拉线，支持无钥匙启动方便快捷，提高车辆防盗性能。两段式可调挡风玻璃，造型独特时尚。以及标配USB充电，可给手机充电或者其他设备供电。以及全车的LED灯源和配备的双闪，让你进击情况下更安全。
智能车锁+可调风挡
豪华版标配7寸TFT彩色仪表，可全投屏地图导航，支持手机互联、来电显示，可调亮度，提供丰富的行车信息。另外豪华版配有行车记录仪，以及实时胎压信息，保障行车安全。而清新版是配备7寸彩色液晶仪表，不支持投屏，其他的以上配置没有。很精准的把辆车定位区分开，追求配置的可以选择豪华版，预算有限的可选择清新版。
行车记录仪+7寸投屏仪表
荣250在储物空间上，坐桶空间相对同级别来说就 没那么大了，只能放尺寸不太大的3/4盔或者是半盔，车架预留位置可以加尾箱，有需求的可自行加装。但是前面两个手套箱里面容量表现惊人，里面深度较深，以放一些手套、抹布、几瓶装水都是绰绰有余！
储物空间
☆☆☆ 安全表现 ☆☆☆ 
车身采用新的双龙骨车架设计，从图中可以看出龙骨很粗强度高，这样可以提高车辆的整体刚性和耐久性，在过弯和过坑能有更好稳定性、操作灵活性，车架有出色的扭转刚度和弯曲刚度，减少横向摆幅更利于操控！
龙骨车架
前后均采用盘刹系统，提供稳定高效的制动性能。配备双活塞制动卡钳，以及浮动钳，增强了刹车的灵敏度和可靠性。
标配前后双通道ABS防抱死系统，有效防止车轮在紧急刹车时抱死，从而避免车辆失控或侧滑，提高行车安全。TCS系统的加入降低骑行在潮湿光滑雨水路面打滑、侧滑的安全事故，提高了驾驶的安全性。
ABS+TCS
在豪华版上轮胎也是采用防滑性优异的滕森高抓半热熔胎，以及采用加粗后双皮囊可调减震，增加了骑行的舒适体验，尤其针对户外骑行颠簸路段知非常明显。清新版的配置就相对稍逊但也够用，是普通的双后减震，以及采用远星半热熔轮胎。
轮胎+减震
☆☆☆ 市场定位 ☆☆☆
台荣荣250定位为一款功能全面的都市通勤和周末游玩车型，其设计充分考虑了城市骑行和周末出游的需求，为骑行者提供了舒适、稳定的驾驶体验。清新版定价为13555元，豪华版定价为15555元，这样的价格区间在同级别摩托车市场中具有极高的竞争力。不管是新手还是经验丰富的老手，其平易近人的价格和卓越的性能表现，使得不同层次的摩托车爱好者都能找到满足自己需求的配置。
☆☆☆ 试驾体验 ☆☆☆
首先荣250的座高为780mm，由于座垫前段采用收窄处理，所以身高170左右也能双脚掌落地，
休息脚踏的位置也比较合理，双腿可以很好舒展开。如果驾驶员身高太高超过180，腿长膝盖就会容易顶到手套箱，具体可以个人去试驾感受。
其次就是加速体感很快，可能跟传动调教有关，起步的提速非常快轻松甩开所以车辆，并且除怠速轻微震动外，起步后震动反而没那么大，不会出现像一些车辆光吼不走的现象，速度到了90km/h加速感才会逐渐减弱。前减震的效果表现不错，既不会太软触底又不会太硬毫无效果，能柔软同时保留一定的支撑性。急刹车会点头但也不是弹手；后减震就表现一般大众水平。
在制动上表现中规中矩，刹车是捏多少是多少没有什么虚位，能给骑行者在紧急情况下做出迅速反应。后轮的ABS的介入也是非常的及时，就是前轮ABS稍有迟缓。
动态体验
☆☆☆ 竞品对比 ☆☆☆
台荣荣250和天鹰TX250都是250cc级别的踏板摩托车，两者在市场定位和价格上形成了直接竞争。以下是它们之间的一些关键对比点：
官方价格：台荣荣250的售价为13555~15555元，而天鹰TX250的标准版售价为14980~16880元，台荣在价格上占据一定优势，对于预算敏感的消费者更为吸引。 

动力表现：由于两者的发动机技术均来自比亚乔，搭载单缸四冲程水冷250cc发动机，最大马力25.2Ps，最大功率18.5kW/8500rpm，峰值扭矩24N·m。动力参数两者相近，但具体表现可能因调校和驾驶感受而有所不同。 

 配置亮点：均配备ABS+TCS、胎压监测、投屏仪表、无钥匙启动、T-BOX等配置，台荣荣250的清新版与天鹰TX250标准版相比，高配采用腾森品牌，后轮轮胎更宽，这可能意味着更好的路面抓地力。但在前制动系统上，天鹰TX250采用了更高规格的对向四活塞卡钳，相对台荣荣250的双活塞卡钳在制动效能更胜一筹。两车都配备了原厂风挡，但台天鹰高配是电动可调风挡，台荣支持手动调节。两者配置各有胜负，但台荣性很明显价比更高！ 

 外观设计：台荣荣250由欧洲团队设计，拥有运动感十足的外观，采用双拼撞色搭配和线条点缀，更加符合年轻消费者的审美偏好。天鹰TX250在外观上借鉴了NMAX的设计，成熟的方案也具备吸引人的外观。但是更喜欢哪一种风格在乎消费者自己选择。 

市场定位：台荣荣250以更低的价格策略挑战市场，试图以高性价比作为主要卖点。而天鹰TX250则依靠天鹰品牌在踏板车市场的既有口碑，以及相对均衡的配置来争取市场份额。 

总结：综合来看，选择哪款车型取决于个人需求，如果预算有限看中性价比和运动外观设计，台荣荣250可能是更好的选择；若对制动性能有较高要求，且愿意为品牌口碑支付略高价格，天鹰TX250则更为合适。消费者可以根据自己的预算，以及喜好和需求进行选择。
竞品PK
☆☆☆ 建议&总结 ☆☆☆
相对同级别车型来说，台荣荣250的价格非常具有竞争力，它不仅拥有出色的性能和配置，还拥有较高的性价比。对于追求时尚与性能的骑行者来说，台荣荣250无疑是一个物超所值的选择。
台荣荣250凭借其时尚的外观设计、强劲的动力性能和丰富的配置选项，成为了摩托车市场上的一款热门车型。无论是城市通勤还是休闲骑行，它都能为骑行者带来愉悦的驾驶体验。如果你正在寻找一款时尚与性能并重的摩托车，那么台荣荣250绝对值得你的考虑。