首先来仿赛机车不仅带来速度与激情，同时坐姿和颜值那也是必不可少的。骑仿赛可以不快，一定要帅！
春风450SR国产原创外观设计、颜值方便无需多言，相信与进口仿赛车型外观设计掰一掰手腕也是有这个实力。虽无此前亮相的概念车型SR-C21外观设计那般惊艳，减少了概念版那些锦上添花、昂贵名牌配件。但帅气的定风翼等整体设计绝大部分还是保留了下来，整体外观造型设计在国产车中还是非常惊艳。
春风450SR动力系统采用的是春风自研的直列双缸四冲程 水冷450cc发动机，最大马力50.3Ps，最大功率/转速37kW/9500rpm，最大扭矩/转速39N.m/7600rpm。最高车速达190km/h，百公里加速成功杀进4秒。就发动机性能而言，完全不输进口车型KTM2R RC390、川崎Ninja400和雅马哈YZF-R3。相较于国产本田CBR400R也是完胜。
再来看下春风450SR配置。配有一体式双摇臂、同时KYB 37mm倒置液压阻尼减震前挂系统和多连杆中置后减震，不仅提升了驾驭舒适度，颜值也立马拉高一个档次。
春风450SR仪表盘则采用5英寸全彩的TFT仪表，显示信息更为丰富。同时手机连接、导航投屏等主流功能均已配备，看起来科技感十足。
春风450SR前制动系统将搭配Brembo品牌320mm的四活塞碟刹卡钳，后中220mm碟刹卡钳。结合Brembo 的ABS制动系统。双碟卡钳不仅带来更强的视觉效果，同时名牌加身必然也带来强有力的制动信心。滑动离合的加持让你驾驶更为轻松。加上轻量化设计，春风450SR整车重量168kg相比同为国产化的WING CBR400R足足重了约28kg，无论是山路压弯、还是极限操控都带来更大的驾驶乐趣。
春风450SR全车配有LED灯光，LED日间行车灯即使是白天让你也有极高的辩识度，LED前大灯让你夜间骑行更放心。
春风450SR火爆不是没有原因，外观设计年轻、时尚，性能同级别只能用炸裂来形容。该价格段无论是与国产的300cc排量仿塞车型也是与进口的400cc排量车型，该价位段都属于错位竞争。