前段时间去日本旅游，算上来回大约待了近两个星期，日本是个摩托车大国，无论从摩托车文化还是产业链来说，它也算是摩托车综合实力最强的国家。
而作为摩托车爱好者的我，一到日本就开始进行摩托车观察。于是准备出篇会持续更新的合集，从车辆，交通规则，路况等各方面分析日本摩托车环境。
这一篇我们来讲讲VMX和日本的复古越野，不知道大家有没有看过木村拓哉的《美丽人生》。
《美丽人生》剧照
在那个年代日本，复古越野正当红，日本每一家几乎都有当家作品。雅马哈TW200，雅马哈小鹿，雅马哈魔术师，本田FTR，铃木弯弯等等。笔者到了日本以后，发现路上这类车，确！实！多！
本田ftr233
本来我以为复古越野也算是十几年前的产物，但是这些车还是在路上跑，而且数量不减。下面我就来盘点一下我所遇见的复古越野。
首先就是雅马哈TW200，这是在奈良看到并拍摄得，的，车主跟在汽车后面规矩的等红灯。
tw200就是日剧美丽人生中木村拓哉的座驾。宽大的轮胎能够扎实得抓住沙石路面，轻巧简单得车身，让操控变得更简单。
雅马哈tw200，简单耐看。
然后就是本田ftr233，分别在奈良和大阪都看到了一次，笔者的朋友在国内也有一辆，看到我拍摄的ftr233他赞叹果然是经典车型耐看。
这辆大阪停车场内的，似乎还没完全改好。
下面视频这个红色的，摄于奈良公园附近，可以看得出来是玩复古的。
下图是来自官网的ftr233，好看不，复古佬们都要流口水了。其实作为没有太多时间练车的普通人想玩穿越走烂路，最适合的就是轻一点的车身+宽大的齿轮胎+稍长一些的减震，没有那么多人有飞和跳的需求，而这些车更适合追寻野趣。
这个车身线条，涂装花色，巧克力轮胎，太美了。
那天从和歌山回车站，遇见一个修摩托车的店面，看到了里面拆的精光的大脚车，还看到了雅马哈小鹿。
这是在和歌山的鱼鲜市场，见到了人称50cc的ftr的车，本田APE50或是100，我玩车的前辈说这也是一辆好车。
这是那天下雨的京都，一辆VMX飞驰而过，都看不清楚是什么车型。
这种有一定越野能力的复古车，有有外观，又可以“野”一下，笔者确实是很喜欢，国内也有类似的平替车型，例如轻骑晓胜大脚攀爬者。希望国内这种类似的车型梗多一些，总不能让复古车主只能去咖啡店吧?
图片和视频为作者实拍，转载请标明来自摩托范马孩儿。