以下为所需清单，总费用300＋
1.灵兽压码
2.xcr300车吧
3.延长刹车油管50mm
4.12.9级m8螺丝25mm和螺母
5.上联板
6.油门线刹车线，可以不换
7.废旧内胎和剪刀
改装方法我之前的帖子有。
1-4必有，5-7可选
1.原车分离把的左螺丝孔位连线和右螺丝孔位连线成内八，车把无法和两条连线同时垂直，任何车把都没法匹配。压码一边压紧一边翘起，接触面少，只能打磨压码。
解决方法把用蘑菇头螺丝锁紧下压码，然后可以用螺母再次锁紧固定。或者买5的上联板，让压码和手把垂直。
我改的时候还没有上联板，实测一万公里没出现松动的现象
压码和原上联板车把之间可以用剪刀剪内胎垫一下减少振动。
2.拆完原车把后把延长油管先装到刹车上泵上，注意刹车上泵出口水平向上避免漏油。调整完走线再装车把。
注意，刹车上泵出口向上，避免油滴到刹车盘上，否则abs失效刹车盘粘上油就要更换。建议买50mm，图2会偏长生锈
3.原车把减震比上联板高出几毫米，要调节减震，使两者处于同一平面，注意两根减震不要同时松开螺丝，（同时松开恢复很麻烦）即水平向左和向右的两个螺丝。先把下压码拧上，然后松开螺丝，一点点把减震压低。也可以购买灵兽的垫片垫高。
4.调整有线参考维修手册第446页，松开线卡参考图片然后调整走位就行了。调整要拆车头，六颗螺丝，很容易。离合线可以先拆下再绕。
我之前帖子有图，拆下车头，耐心观察走线，一点点调整就行调整好，油门线离合线都是刚刚够，不影响车把转动
5.拆完车头调整走线时可以把下压码用螺母再次锁紧固定。
6.xcr的字朝上就行了，尽可能向自己方向，也避免过近，和油箱距离太窄手指转弯按喇叭空间小，影响操作。太近会撞油箱，卡手。选用原厂车吧振动会小一点，不用另外打孔。
7.改后坐上坐垫会往前滑，可以用内胎剪成软垫片把前面垫高，也可以买防烫透气坐垫解决
8.由于车把改了太久，记忆可能出现纰漏，大家改装的时候发现能改进的地方，麻烦指正。