今天给大家带来的是，来自于钱江品牌【QJMOTOR】的一款车，相信赛600大家肯定都耳濡目染，超级中国好声音，四缸大跑车，中大排四缸首选等等。那今天就来介绍一下这台车吧。
这台车是在2020年9月发布的，也是当时国内首台四缸跑车，他的出现，跟国内首台四缸机车黄龙600一样，在国内引起相当大的风潮，到2023年，销量就已经超过5万台，这在国内并不是一个小数目，所以基本你在街上总能看到赛600的身影。
而就算到了今天，赛600依旧是很多人的选择，因为价格便宜，声浪好听，配置也高，性能完全够用，加上这么多年的沉淀，比起凯越【450RR】小型四缸跑车，大多数人，更喜欢重型跑车，肌肉感拉满，从后面的看的视觉效果，也是小排量机车对比不了的。
赛600 - GSX250R
接下来介绍一下赛600的性能配置吧，性能方面，这台是搭载着600CC排量的四缸水冷发动机，最大马力来到了【88.4匹】，最大功率为65千瓦，在11500转速爆发。而最大扭矩为56牛米，在10500转速爆发，这台车在低转的时候，还是挺无力的，所以需要拉高转才能享受到。而车重来到了213KG，还是蛮重的。零百加速呢，则来到了4.5秒，并不算快，但是也不慢了。极速可到达220码。坐高方面还是很亲民的，才790，就170的骑手都能轻松双脚着地。
接下来就是配置方面，基本钱江都是能给你拉满就拉满，但是亮剑版配置会有所不同就是了，不过价格少了1万多。赛600新款有2个版本，亮剑版-39999，高配版-50999。性能没有任何区别，是一模一样没改动的。配置上是在前后卡钳以及减震，亮剑39999是没有布雷博前后卡钳以及KYB的前后减震，更换为西互的前后卡钳，马祖奇的前后减震。还有仪表方面亮剑版是TFT全视角屏，而高配版5寸TFT宽屏。剩下的像ABS，USB接口，投屏，蓝牙等等这些标配都是一样的，没有区别，看你个人选择。
而这台车还有个重点，就是改装确实有意思，有句话叫什么【赛6不改，不如推下海】，一些老款和新款的改装，都让这台车焕然一新，更加协调的多。本身的话其实也好看，但是改装就变得不同了。所以喜欢改装的朋友，这台车也是很好的选择。以下是老款赛6的部分改装分享，鲨鱼头也是很有特色。
而新款的改装，也是更有战斗跑车的感觉。
不过对于现在轻量化风格走向的潮流，这种重型肌肉机车，可能也不再是大众的选择了，时至今日， 你还会选择赛600吗？
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