无极500R的外观设计，在一定程度上有点像之前的LX650，但是要比LX650的风格锐利很多，无极500R车身细节设计非常的丰富，有很多轮廓分明的多边形装饰，有些车友觉得过于复杂了些。
当然，外观从来都是萝卜青菜各有所爱，有人喜欢就有人反感，我个人觉得还好就是塑料感强了点。有一说一，无极500R三年前的设计放在今天依然是主流的水准，丝毫没有落伍的感觉。
45度视角是无极500R最漂亮的车身角度，尽显锋芒的外观设计十分凸显运动感，这台黑白搭配的配色是我个人最喜欢的颜色，虽不够惊艳但是越看越耐看！
无极500R的大灯是整台车的点睛之笔，颇有机械风格的前大灯营造出不错的科技感，特别是在LED日行灯点亮之后非常的晶莹剔透。
无极500R的左右手把按键设计得非常规整，甚至做到了左右对称的程度，在细节的把控上堪称国产摩托车的典范。
无极500R是一台非常运动的街车，不过设计师在设计坐垫的时候，并没有舍弃实用性。还是很贴心地考虑到后座乘客的感受，不仅有两个非常大的后扶手（不喜欢的可以拆掉），而且后座的面积也适合载人，790mm的座高也比较亲民。
41mm的KYB倒立式前叉不可调，行程128mm，双298mm固定盘，配备Nissin单向双活塞刹车卡钳，标配双通道ABS！
后刹车规格，240mm单制动盘，Nissin单活塞刹车卡钳，轮胎方面由倍耐力提供Angel GT轮胎，前轮120/70-17，后轮尺寸160/60-17。
471cc排量的双缸水冷发动机，最大功率35Kw/8500rpm，最大扭矩43N.m/7000rpm，这台代号KE500的发动机，可以说是国产最好的双缸发动机之一，被广泛的使用在多个品牌的车型上，经过多年市场考验。
这台发动机运行品质在国产同级别车型当中无出其右，震动的抑制也相当到位，中低转速有力，高转爆发力强，零百加速只要5秒出头，极速水平超过160km/h，对于一台500cc级别的车型来说相当不错了。
国产500cc级别的街车其实并不多，像凯越500F、幼狮500这些都是偏向复古的设定，唯一值得一比的可能是高金还未上市的FLAME500，但是这台车上市之后会有新款的500R来对付。就目前而言，无极500R依然是国产最好的500cc级别街车，没有之一。