实锤网红头盔耳机!ASMAX真有吹的那么好吗?2周超细节试用报告!【超详细图文版】

更新于2024-06-27

ASMAX作为国货头盔蓝牙耳机届的“小米”,这次新品真的有够卷的!

升级6大点,快速给大家过一遍:

1、语音快速桥接其他品牌蓝牙耳机产品

2、语音可控制未来之眼射灯

3、炫彩渐变配色上新

4、喇叭单元音腔结构全新升级

5、5pin变为10pin,意味着功能上限提高!磁吸底座拆装可实现自动开关机

6、OTA支持16人MESH对讲

骑行状态下语音识别到底精准吗?

抗干扰程度如何?

耳机链接稳定性怎么样?

音质究竟有没有“吹的”那么好听?

阿米深度使用两周之后给你答案!

外观细节升级

外观造型方面仍然是F1的同款模具,但是配色进行了上新:特殊工艺涂层,不同角度看有不同的色彩斑斓,阳光下的质感更棒了!基本上一眼就能看出,Oh这是尊贵的ASMAX用户!

MAX主打一个“听劝”,F1用户反应的按键反馈力度在PRO这代上也提升了,比上一代要更有敲击感。

磁吸底座妙用

有句话说得好:“经济(硬件)基础决定上层建筑”,硬件层面上,F1 PRO由上一代F1的5pin变为10pin,意味着你功能上限更高,虽然和F1同样是磁吸底座,但是F1PRO支持磁吸的同时自动开关机了!

这个功能体验我非常喜欢啊,我到家拆下来自动关机,我安心放着充电;需要带上头盔耳机的时候,揣上一放,就直接开机连接我的手机蓝牙以及APP!以前还需要两手指长嗯开关机的操作,这次F1PRO直接帮你自动完成!无感连接!

用过这个功能,还真有点回不去了!

(此外还跟大家小小透露一下,发布会上王总也说:硬件升级也是在为未来兼容主动降噪的耳机做准备!)

音腔结构升级

这是F1的耳机单元:这是F1PRO全新的耳机单元:

同样都是40mm的单元尺寸、调音团队,但是含金量却有大不同!

F1PRO音响单元厚度增加20%,物理硬件上的提升使得音腔更厚、出音孔面积更大,所以整体的回响共鸣更好,音质要比上一代来说浑厚不少!

【阿米上期视频里有展示F1、F1PRO《渡口》音乐片段,可以点进主页直接查看】

前奏7秒的鼓声和梆子声特别考验耳机的低频处理能力。

如果这一段三连的梆子听来没有粘滞,干脆有力、非常明亮,让你能感觉到梆子的敲打节奏,贯穿曲子吉他金属感的同时,还能避免声音过于刺耳,F1PRO低频弹性稍占优势;鼓声听起来非常浑厚,那就说明耳机的低频下潜做得比较好,F1PRO的单元多次试听、盲听都会觉得鼓声有更有力、空间感强。

无论是蔡琴老师的嗓音,还是各声组乐器的声音,《渡口》在这两个耳机单元的展现上,非要评个高下的话,我还是会投票给F1PRO!

语音快速桥接

ASMAX这个品牌之所以在头盔蓝牙耳机里“出道即出名”,就是因为实现了让“不同品牌蓝牙耳机可以实现互联”的链接技术,而且操作相当简单!而这种技术,往往在千元级别上才会搭载,但ASMAX把价格直接打下来!

ASMAX自家产品,只需要同时说“嗨 MAX 自由模式”,进入通讯范围就能自动进行MESH连接,可同时进行10人对讲;

退出指令也很简单:“嗨 MAX 结束对讲”!

ASMAX和其他品牌(用维脉通V9S举例)连接,有两种方式:

1、下载ASMAX APP,语音“嗨 MAX 灵犀模式”,并且打开其他品牌的组队模式,F1PRRO就会自动搜索匹配进入房间,MESH、5G随信号强弱切换,通讯无忧(注意:1.6km-8km有效使用距离;APP绑定蓝牙后,对讲无距离限制;mesh和5g的切换判定标准是通讯距离,超出mesh距离就切换5g,然后5g会被是否有信号影响哈,没信号就也不行);

(按对讲键进行确认匹配✅)

2、语音“嗨MAX 桥接模式”,并且打开其他品牌耳机的组队模式,实际测得5秒钟就可以成功连接!

【补充:F1老用户也别觉得“被割韭菜”,后面OTA升级后也可以照样快速桥接!】

我真的非常喜欢这个语音控制系统,骑行过程中也可以解决你一切需要用手的场景!

【实测骑行状态下使用语音控制进行打电话、音乐操作/导航】

骑行状态下语音识别到底精准吗?我使用的手机型号是iPhone15PRO,阿米又多次在骑行的时候语音操控了音乐播放/暂停/切歌,实测在市区日常走停、骑行状态下的识别精确度还是不错的,而且实测抗干扰效果不错,几乎很少有唤起失败/操控延迟的情况

互联玩法升级

可控制射灯此外,F1PRO还有一个跨界互联的语音控制玩法!

摩旅党们注意了!你的头盔蓝牙耳机能控制未来之眼射灯了!!

开启/关闭/切换灯光模式,喊MAX就能搞定!

不知道摩旅党们会不会喜欢这个功能?喜欢弹幕扣1 觉得用不上扣2

快充/续航

最后来到最重要的续航!充电10分钟,通讯3小时,正常充满只需要50分钟!作为一家工科男带领的极客团队,快充标配已经不屑于多宣传了😂

发布会的时候也只是一句带过。此外,F1PRO相比较上一代,保持主机重量不变的前提下,各处偷轻,让电池容量上来到1350mAh,提升100mAh,待机状态和使用续航上多上了1h左右;

骑行路上休整一下,上个厕所吃个便饭的功夫,耳机又能满血归来!

综合使用下来,F1PRO这次真不是一个“概念升级”,而且还为未来的两个大升级版本埋了伏笔:未来支持主动降噪耳机;未来软件OTA升级,可以⽀持16⼈的Mesh对讲!

结合发售价799元,618活动价还立减百元的价位来说,不管是连接稳定性、语音控制便利性、音质效果方面阿米都觉得能给个四星以上好评!✅

有待提升

其他方面,阿米觉得ASMAX还需要多考虑的地方:

1、入门门槛较高

功能多,语音指令的熟悉上还需要一段时间的适应,这对年轻人来说可能不算大事,但是不好兼容不同群体,还是希望厂家可以多多在不同群体里(摩托党/滑雪党)宣传语音指令方面的好用点,让大家更了解“MAX”的妙用之处!

2、外观希望更小更薄

旗舰级的头盔蓝牙耳机都宣称自己轻,但是底座、头盔连接处都有一个通病,就是比较厚,头盔正面看上去会有明显的凸起,

拍照不好看,带上去会有一定的“风阻”,希望这个链接底座还有进一步的改善空间;如果无法控制体积,那功能上是否考虑增加?我看ASMAX的外观本体其实还有很大的改造空间,比如耳机下端增加一个滚轮,控制音量;耳机前端这么长,如果不考虑内部硬件的话是否可以更薄一点,更贴头盔一些?融入空气动力学的考量?

大家也可以评论留言一下你最期待的耳机形态/功能!以上就是这期视频的全部内容了,还有什么想实锤的装备?可以评论留言,说不定下期就有它!

我们下次再见!拜了个拜!👋

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