提车骑了小一万公里，为了提升骑行体验改装清单如下：
①前后减震
前减震：
在减震桶最下面加这个阻尼垫片
再加3cm小弹簧
顺序是阻尼垫片丢在最下面，原厂弹簧倒置，之后放图中的垫片，最后放上小弹簧，两边加上各100毫升减震油
减震油是一定要换的！！！
这是换完之后的效果，高了不少，而且还有韧性，不会再触底
后减震：
换了这个阿尔法的加高后减震，原厂是325mm我加高到了360
换后减震就麻烦一些，得拆整个后壳
这是换完之后
明显高了许多
有些兄弟说换了这个减震会磨空滤，我是23款倒是没有这个情况，具体可以问问店家
(图1是换之前，图2是换之后）减震前后加高之后，边撑也有了倾斜角度，不像之前一样很直了
       我是因为个人体重较大，再带人就更重了，所以在原有基础上都做了加高处理，体重没那么大的兄弟并没有必要加太高！
②转向摇摆问题
    
       不要换锥形轴承了！！！
锥形轴承因为轴承碗比平面轴承的薄时间长了会在轴承碗上压出凹槽，导致转向卡顿！
亲身实验还是这种平面轴承好一些，虽然还是有些摇摆，调紧一点，也没那么严重了，主要是转向不会卡顿！
       踏板车把摇摆问题主要原因是前后配重不均匀，之前说换锥形轴承经过实验是有一些问题，时间长了转向会有卡顿现象，就是转向会有抢把的感觉。
       新的解决办法就是维持原厂轴承，去修理店或售后让维修师傅紧一下方向轴承，就会有很大好转。或者是直接换更好的平面轴承。
③加装射灯
射灯加装的位置，基本属于是隐藏加装，亮度可能不是那么的亮，但主要是为了有超车灯的功能
        射灯换的冬日欣的，主打一个经济实惠，而且功率没那么大，亮度尚可，应该是不会亏电或者烧电瓶！
这是纯黑的环境
亮度就还行吧，作为一个原厂灯光的补充，能用，主要是要超车灯功能
④换刹车皮
换前减震时候，店里师傅说刹车片也快磨没了
        网上买了域米的陶瓷刹车片，尺寸是适配的，效果也还行！
⑤前后轮胎
无意间看到车轮胎好像不对劲，应该是鼓包了，就赶紧网上买了一对去店里换上
6000公里拆下来的胎，确实鼓包，而且神奇的是人家都是胎壁鼓包，这车胎是胎面鼓包
轮胎换的固满德的山道巡礼，价格还可以，说是钢丝胎，耐磨度应该还可以
       轮胎买回来虽然尺寸一样，但胎面比较尖，所以会显得胎窄，而且因为这个胎面尖，会导致车辆循迹性变差一点，像是在刀尖上骑车的感觉。
⑤费用价格：
        后减震550➕轮胎350
        前减震阻尼垫片70➕前减震小弹簧15➕前减震油25
        转向轴承60➕射灯125➕刹车皮65
工时费340➕换轮胎60
       一共的费用就是这么多
⑥总结：
       主要是减震的升级，这车底盘低容易划底盘的问题，转大弯容易磨边撑的问题，也都随着减震的加高而解决了。
        还有就是龙头死亡摇摆的问题得到了些许解决，虽然没有完全不摇摆，但权衡利弊这是最优解了。
       这次升级就是这样了，因为文章里不能涉及品牌图片，如果有相关问题的兄弟姐妹可以交流！