大家好，我是新手-潘行，今天星期五了，武汉大雨，未来半个月基本上都是雨，大家的爱车可以打油封车了。
今天潘行分享朋友一个无极DS525X 300公里爱车用车感受，这是朋友的真实反馈如下：
【提车一周，无极ds525x行驶感受】
操控灵活，刚上手就能驾驭，过弯也很自如，比巡航的倾角来的要快；
灯光原厂近光加射灯没灯光的城市道路亮度完全够用，远光有点高；
磨合期骑的比较温柔，第一次加满油跑到没油熄火392公里，表显油耗3.6，实际加油16.7L就溢出，实测油耗4.26，推行1公里去的加油站，车推起来还算轻，不是很笨重，170身高完全可以驾驭；
仪表白天停车是能看清所有信息，行驶中看码数转速还是比较明显；
通病的问题也存在，发动机在原地空转时会有哒哒声音，带点离合声音消失；
行驶过程中小飞轮处链条异响明显，影响驾驶感受；
后轮甩泥，过一滩小水地就能感觉到脚后跟发凉；
坐垫偏硬，骑久了屁股疼，可能是两侧缝线导致；
撒把车往右跑，可能这个只是我这辆的问题；
总的来说，大问题没有，小问题不少，但车骑起来确实还不错。
朋友的车
笑……是谁说要二手回收了？（O(∩_∩)O哈哈~）
好，接着我们来看下这款“无极DS525X”
“无极DS525X”采用鹰噱式仿生设计前脸造型，突出的鸟嘴设计、开机流水大灯、高亮铺路射灯科技感十足，车头设计较宽大，给人一种分量十足的感觉。长行程减震、坚固的发动机护板、高位排气、硬朗且生猛的视觉感受也比较符合其定位，颜值就不说了，ADV三剑客——（贝纳利金鹏、无极DS525X、凯越525X）里面最高的，不接受反驳。（我是凯越525X）
“无极DS525X”配备了全可调减震，应对非铺装路面时更加从容；采用双碟刹盘＋日信卡钳，在各种场景和状态下都能保证充足制动力；标配ABS、TCS，并配备关闭功能，开启双重安全保障。彩色7寸液晶仪表，支持T-Box II代车联网系统，数据显示非常全面。
仪表盘
“无极DS525X”动力方面，“无极DS525X”搭载排量为494毫升的双缸水冷发动机，最大功率为41千瓦，最大扭矩为50.5牛·米，传动系统匹配国际6挡变速箱，最高车速为170公里/小时，并配备容积为18升的油箱。（比凯越油箱小，续航不及凯越实测）
发动机
然后，老哥们也看到了，新一代DS525X在外观颜值、动力性能和安全配置这些摩友老哥们比较关心的部分，都进化的很完美，而且给出了加量减价的诚意。（断离、油门线）这样看来国产中排ADV摩托车市场又要开启一轮内卷了，比如说三缸，比如说现在比较火的703……我们持续关注着。
大家好，我是潘行，感谢点赞支持！谢谢！