随着摩托车的解禁，越来越多的人开始选择了骑摩托车，虽然也有一部分人骑电动车，但是因为通勤距离相对较短，充电不方便等潜在问题，最终还是会考虑摩托车的！
       那么摩托车就牵涉到了车型的问题：拉力/巡航/街车/仿赛/踏板……，今天我们主要聊聊踏板车，因为我也没怎么骑过跨骑车（挡车）。
        踏板车目前市面上最多见的就是125cc平踏板，150cc以上就几乎是弯梁踏板摩托车为主了，当然了也有一些不是的，比如150：三阳巡弋150      飞度150    DRG158，光阳   弯道    RKS，大阳  VRF   VRS150…，维多利亚150……250及以上的有：光阳CT250    CT300T     ST250，赛科龙RT3C……其他几乎都是弯梁（推荐ST250）。
       然后说说125：几乎都是平踏板，区别带不带ABS或者TCS，目前常见车型：
1.雅马哈：巧格i（优：小巧灵活，油耗低，缺：不适合载人和个子高的。）还有旭鹰、福禧。
2.本田：新大洲NS125D、NS125LA、裂行、NS125RX（有abs版本），，，，，五羊本田NCR125、喜鲨125、NBX125…
3.铃木UY、UU、UE
4.豪爵：AFR125s（有abs可选）、UFD125、虎鲨125、USR125、NFR125
5.其他……
125系列的优点：平踏，取快递方便，穿梭灵活。缺点：几乎都没有abs，可能有人会说：QJ鸿125，大阳VPS125，VRS125，……可是都买125了，谁不想要一个稳定的🤣
150：代表车型很多：雅马哈NMAX155，本田PCX160（单前轮abs），豪爵IHR150，光阳RKH150，RKS150，三阳巡弋150……相比125有了更好的动力，轴距也没有长太多，市区通勤依然灵活，缺点：大部分弯梁龙骨设计（车身稳定性好），偶尔可以跑个中长途。
250：车型完全到了长轴距的大踏板，有开船的感觉，巡航很舒服很稳，马桶也能装，城区不灵活，高速动力相对较弱。该有的配置几乎都有，（可能有人会说一些短轴距的250，个人不推荐。）
300+：更适合中长途摩旅，或者通勤距离20km以上推荐？市区代步不方便，如果要是去代步，XMAX300个人觉得很不错，相对轴距较短。
最后总结一下：
⭕如果只是家门前代步，不方便充电，就选125，有条件就选150。
⭕如果偶尔小摩旅，或者周末周边游玩150更推荐，毕竟动力提升，安全性能也提升，轮胎尺寸相比125增大，稳定性，通过性也好。
⭕如果想踏板摩旅，建议300cc以上，不推荐250cc的。有机会可以去试试X妹300，感觉挺不错的。至于佛沙350，应该很多人也看了“者也”的拆发动机视频，所以……再就是升仕新出了368，动力的确猛，但是有待市场考验。其他的也有很多巡弋300，哈士奇300，九妹，九妹夫，赛艇，……
⭕或者同时持有125➕300以上
祝大家选择一辆自己喜欢的车，爱的车，有经济能力选喜欢，没经济能力选皮实稳定。