5 月 17 日，川崎 ZX-6R 以 109800 元的价格发布。此后，阿普利亚的 RS660 瞬间难以招架。这款价格为 119900 元的双缸仿赛，在面对川崎 ZX-6R 的四缸魅力时，无奈放下了高高在上的傲慢身段。部分经销商更是毫不犹豫地直降 3 万元，以 89800 元的优惠价格疯狂清理库存。
那一直不温不火、号称拥有纯正跑车血统的阿普利亚 RS 660 ，究竟能否在激烈的竞争中杀出重围？让我们一同深入了解！
 
从动力性能方面来看，阿普利亚 RS660 马力为 99.9 匹，最大功率是 73.5 千瓦，峰值扭矩为 67 牛米。川崎 ZX-6R 的最大功率为 91 千瓦，马力达 124 匹，在空气冲压 Ram Air 状态下，其功率为 95.2 千瓦，马力为 129 匹，而最大扭矩则是 69.0 牛米。毕竟，四缸与双缸的对决，差距就摆在这儿。
川崎 ZX-6R 配备了诸多令人瞩目的功能。首先映入眼帘的是其 4.3 寸的 TFT 全彩仪表，它还拥有众多附加功能。在骑行模式上，可选四种，分别是运动、公路、雨天和自定义模式。功率模式也有两种供您选择，即适合初学者的低功率模式以及老手青睐的全功率模式。同时，牵引力控制（KTFC）和动力传输也可进行设置。连接手机的蓝牙模块自然也少不了。在安全方面，配置了 KIBS（川崎智能防抱死制动系统）和 KQS 川崎快排。
阿普利亚RS660同样不遗余力。双盘布雷博卡钳的刹车系统，提高制动性能。而电动系统更是其最大的亮点，最新的电子油门匹配6轴IMU高端电控系统，实现了弯道ABS、全功能TCS、双向电子快排、防翘头以及发动机制动力控制等多项功能。
在外形设计层面，众多品牌通常皆为显著典型的家族式路线，根本无需我过多赘言介绍。且说除了在空气动力学方面存在诸多棘手难题外，一款车改变外形往往仅仅只是精心打造个外壳罢了，着实全然没有什么值得大力称誉夸赞之处。
ZX-6R 的外观设计，完美继承了川崎家族源远流长且独具魅力的经典元素。其优美流畅、灵动自然的流线型车身，锐利无比、锋芒毕露的犀利大灯，以及鲜艳醒目的、极具视觉冲击力的绿白配色，都使人一眼便能轻而易举地认出它的独特身份。虽然未曾有过于夸张张扬、哗众取宠的设计语言，但正是这种质朴简洁、端庄大气，融合了力量与美感的特质，使得它在浩如烟海、五花八门的众多车型中出类拔萃。这种独特魅力如同深深烙印在人们的脑海里，让人一想到它，便能确定：它就是川崎！
阿普利亚 Rs660 的外观设计也是其吸引人的一大亮点。融合了意大利跑车的经典元素与现代审美，整车线条自然流畅、轮廓清晰分明，呈现出显著的运动特质。车头部分的全 LED 车灯设计简约而极具科技韵味，车尾则紧实有力，与整车风格相互映衬。这样的外观设计，无疑让阿普利亚 RS660 在摩托车市场上别具一格。
降价后的阿普利亚 RS660 不但在动力性能、车身配置以及外观设计等方面均展现出了令人惊叹的极高水准，而且在价格上为消费者带来了超乎想象的极大实惠。(非官降)
阿普利亚 RS660 在面对川崎 Zx-6R 之时，不论是就品牌认知的高深层面来讲，还是从国人对于四缸那种深深扎根、根深蒂固且难以改变的炽热情怀角度来论，阿普利亚 RS660 的确都很难拥有与 Zx-6R 相互抗衡的强大能力和雄厚实力。
 
结语：在这场摩托车领域的竞争中，阿普利亚 RS660 想要突破川崎 Zx-6R 的优势壁垒，恐怕只有降价才是唯一的出路。但未来的发展总是充满变数，我们且拭目以待