摩托车市场的价格就是这么魔幻且神奇。
前有新大洲本田裂刃，125风冷小踏板定价12999，现有布雷斯通摩卡150水冷四气门踏板定价12880。
价格的高低、配置的多寡，大家都会比较。品牌的影响力、车子的行驶品质、发动机的运行稳定性、车架的设定、整体的调教，这些才是各家之间拉开水平的关键因素。
今个我们来看看国产品牌，来自浙江的布雷斯通，旗下的150排量高性价比踏板都是哪些？至于值不值得买，也欢迎大家在评论区说说自己的看法~
蓝卡是布雷斯通上市最早的复古踏板，在2021年7月就已经上市销售了。
摩托车网站上的蓝卡多数款式已经处于停产状态，很多地方的蓝卡也都是二手交易，或者清库存的价格。
有些经销商能报价8980！的确是非常低了。8980的价格，买个知名品牌的125风冷踏板都费劲。
应该说蓝卡这款车型，帮助了浙江森铃，自打2021年推出以来，就是以青春版和荣耀版作为高低配双车型战略打市场。
低配车型不带ABS，只配备了CBS联动刹车。高配车型标配前后ABS以及丰富的智能驾驶和科技配置。
动力方面也有所不同，低配车型售价9980，发动机最大功率10kw，最大扭矩13.6牛米，最大马力13.6匹；高配车型的性能整体略高0.2个数值。
市场上的蓝卡算是流通的比较多的，来自小熊油耗的信息显示，蓝卡的样本数量有276个。
作为一款使用了水冷两气门150排量发动机的复古踏板，蓝卡的油耗数量为百公里2.62升。结合它的10升油箱，续航可以达到381km。
它的优点是油箱比较大，毕竟同为150排量的热门踏板，豪爵UHR150油箱也就8升。另外车身的漆水、外观质感都不错。
缺点也有，首先布雷斯通的品牌力不强，比起隆鑫无极、赛科龙、豪爵、三阳、光阳这些肯定是要弱的。
漫卡是布雷斯通旗下的第二款复古踏板车型，也是外观上大量借鉴同行的车型。
它这个外观造型，其实是取了个巧，在标致摩托的新款姜戈还没正式出来前，它就先复刻并且推上市了。
就问上面这款蓝色的姜戈EVO和下面的布雷斯通漫卡放一起，你能分辨得出来谁是谁吗？
这个是布雷斯通漫卡的外观，2023年7月上市，目前在售的有3款，分别是2023款、2024款真诚版、2024款畅享版。
其中，2024款畅享版价格最低，售价定为了9999，真诚版和2023款价格都是12880。小厂家为了卷市场份额，经常会推出高配置低价格的策略。
比如畅享版的漫卡，标配了前后轮ABS、TCS、且ABS是可关闭。发动机方面，最大功率10.8kw，最大扭矩14牛米，最高时速105km，还配备了发动机启停、脉冲点火的技术。
其他的也是能有尽有。比如车身光源全部是LED形式的，配备双闪、液晶仪表、USB、双拉线油门等等。这么多的配置堆起来，加上借鉴了标致姜戈EVO的外观，售价才9999，不及多数合资品牌125踏板的价格。
可谓是配置拉满了，车身颜色方面，2023款车型共推出了5种可选颜色，分别是冰雪白、黛水蓝、月下白、天青蓝、海湾蓝。
和蓝卡相比，漫卡的油耗相对要高一些，车友实测油耗百公里3.02升。不过它的整备质量130kg，比蓝卡的112kg要重的多。
*搭配它的11升油箱，续航也能达到300-400km。
摩卡是布雷斯通最近才上市的复古踏板，具体的时间是5月18号，在最近的北京摩博会也有亮相。
因为是新上市车型，目前还没有大面积售卖，也就无从得到车友们的实测油耗信息。
从外观上来看，经过了蓝卡、漫卡的车型过渡，先后经历了蓝卡借鉴意大利的维斯帕、漫卡借鉴法国标致摩托的姜戈EVO外观。
到了摩卡这里，布雷斯通开始融合市面上的复古踏板设计语言，开始拼凑属于自己的设计风格。
在漆水方面也更加亮眼，镜面级的喷漆技术，确实很显车子的视觉质感。
用布雷斯通自己的话说，动力上进行了再加强，换装了水冷四气门发动机，最大功率达到了11.7kw，最大扭矩14.8牛米，最大马力来到了15.9匹。此次的油箱更大了，来到了14升！真够逆天的~
坐高却降低了，从蓝卡系列的780mm坐高，到曼卡系列的770、760mm坐高，到目前摩卡的740mm坐高。确实是更适合不同身高的车友了。
安全配置方面，标配了前后ABS、TCS、胎压监测。双拉线油门、TFT彩色显示屏、支持手机导航投屏、蓝牙连接、无钥匙启动等等智能驾驶的配置也一应俱全。
目前透露出来的价格12880，相比最近上市的多款车型，比如换装了125cc排量esp风冷发动机的新大洲本田裂刃定价12999，价格优势明显。
不过国产品牌最让消费者操心的，就是品控、耐用性和稳定性。所以即使配置堆的很多，大家还是更倾向于选择乞丐版的合资车型，或者国产的大品牌车型。
什么时候uhr150这款车的性能可以被大多数国产品牌掌握，那个时候，应该才是国产摩托车品牌真正的春天吧~