提回Mz Mix 十一天了，骑了才不到一百多公里，姑且舔着脸做个骑行分享吧🐶
提车11天
买车原因：
自己一直骑着不到2000大洋的小电驴，体格太小、续航拉胯，买菜尚可，接娃不能。这一年来频繁接送家里两个娃（大丫头初中，二小子小学，两个学校之间间隔10+公里）有点力不从心（一年多里程2.5w轻松达成）。遂萌生“买辆好点的电动车接送孩子”的念头。
2万5千公里
选择Mz Mix的原因：
是俺家宝贝丫头亲自选的ㄟ( ▔, ▔ )ㄏ
因为丫头初二了，想着换个好点的电驴除了接送老二之外，还可以让她自己骑，所以带着她去店里，让她看看有没有喜欢的车型。
本想着一个姑娘家家的，肯定钟意那种萌系、Q系的小车，到时候还得劝劝她“大局为重”选个大一些的……没曾想丫头一进九号店就瞄上Mz了， 两眼放光：“哇，这个太帅了……”一通感叹词儿，把俺都给整懵了：“你确定喜欢这个咩？”
“嗯嗯！”丫头星星眼(｡･ω･｡)ﾉ♡
“OK，难得你还对电动车有要求，那就这么着吧！”俺大义凛然，满脸宠溺。
Mz Mix
其实也有自己的私心作祟，Mz啊，今年九号的铅酸旗舰车型，号称是“电摩M95C下放”， 各项素质都是杠杠滴啊，哇哈哈（另外说一句，我之前看上的是U max低配版，奈何销 售火爆，整个地区没货；还有就是F2z，去店里问了下，价格比Mz还高，不过618之后 再看价格似乎又下降了不少，赶脚性价比不错）。
小牛U Max
九号F2z 110
之后就是拉下老脸求家里领导审批了，在“孩子喜欢”的Buff叠加下，总算拿到预算 ，欧耶！(*^ω^*)✌
提车：
某日下午，骑辆共享小黄车直奔之前就联系好的九号门店，跟销售小哥说“就选Mz Mix了”。
至于颜色——丫头之前明确表示过“绿色好看，黄色也行，就是那个银色不能接受”(๑ó﹏ò๑)
俺本还想着是不是选个“战斗黑”比较耐脏一些，销售小哥表示“那个颜色算还是了吧”，遂作罢。最终还是选择了主推颜色“极光绿”
开始组装
选定颜色之后现场装车，20来分钟搞定，直接上了一体座椅、小靠背、加宽脚踏，脚踏两边的脚踏条没有安装，还在坐桶里放着呢。不过脚踏板已经够宽了，个人骑行的 话已完全足够，倒没必要额外在加装了。
脚踏条
果然还是一体长座椅版还是“完全体”，看上去比宣传照片上要顺眼多啦！
脚踏下面装了6块大电池，来劲儿(*^ω^*)
九号店里的这个东东是针不戳！
随车赠送的有九号的头盔和雨披，其他就一概木有了。
头盔
雨披
付款时问了一下老板：“京东上面的0.01元顶300券能不能用？”
抵用券
“咳，那都是噱头，这个才有用…”
在老板指点下从京东买了个3150顶3300的券，然后老板核销，相当于优惠了150，再 算上加装的靠背（99元），最终6048落地（不知各位朋友们是什么价位拿下的？）。
团购券
已核销
车子组装好后就是上牌了，提供身份证后直接店里挂牌搞定，好评！👍
然后店中小哥又示范了一遍操作，如何蓝牙解锁、倒车助力、定速巡航等等，嗯嗯嗯 ，好好学习、天天向上！(•̤̀ᵕ•̤́๑)ᵒᵏᵎᵎᵎᵎ
数分钟后，俺就骑着小电驴高高兴兴上路撩。
路上试了试提速，车把一转…吼吼，能超过身边90%的小电驴。迎风加速，气流“呼呼 ”扑到脸上的感觉真的不错！😄
骑行感受：
这还有啥说的？顶级旗舰车型呢，1500W（峰值2600W）的POWER，相比俺之前的小车车 那肯定是全方位碾压：
1）提速：
没有汽油版摩托车的“冲劲”，但“拧满把”全力加电的一瞬间，人会微微往后靠一 下，有那么些些“推背感”。这下子过十字路口时再不用担心走到中央变灯的尴尬了 。
Mz Mix中控仪表盘
2）极速：
55左右应该差不多吧，路上车子少的时候曾经3档满把试了一下，能够跟上路上的汽车 （危险操作不提倡哈，安全第一、安全第一！）。虽然极速较快（当然跟正经MOTO那是没法比了）但车身始终稳定，毕竟是M95C底子下放的双管车架嘛。
3）乘坐感觉：
那必须好评！坐垫又大又宽又厚，完全是摩托的体感。就算是后面带个成年人也完全足够（违规操作不提倡，电动自行车只能带12岁以下小朋友）。
座桶也比较高，双腿姿势……还行吧，俺180身高，坐在车上膝关节其实还是呈锐角的 ，不过新国标嘛，车架尺寸都限制死了，目前这个程度已经相当不错。
脚踏板那可说是“极其地宽”（注意用词啊，实在是宽啊～～）用我的宝贝快乐水（2升装树莓可乐）来给大家演示一下哈…瞧瞧这宽度！
肥宅快乐水，就指着Ta过活呢
4）刹车：
那也是杠杠滴，前后220的大碟刹还是很给力的。到目前为止俺还没有把刹车手柄捏死过。
还有九号大力宣传的TCS防侧滑功能，虽然没使用过，但起码有就比没有强（等冬天下雪的时候一定得体验体验）。
5）减震：
以前骑小车车时令人头痛的稀碎路面现在是一点不怵了，全速过，再不会有“抖如筛糠”的体验，大一点的颠簸也能化解不少。
好比以前穿的的薄底儿布鞋，走烂路时就跟光脚踩上去似的，现在换成ultra boost了 。
布鞋
Ultra boost
6）灯光，这个也必须好评（怎么都是“好评”，词汇量太贫乏了吧，扣分！）车灯外观够酷，亮度也足。灯光呈矩形铺开，挺有意思滴，有点科技感。
灯光1
灯光2
除了骑行感受的全面提升之外，外观也是比较能打的。正如前言，俺家丫头就属于“ 见面杀”，瞧见就走不动道儿那种。
俺的Mz
线条凌厉却不失流畅，肃穆兼有灵动，漆面质感到位，色泽明丽兼顾沉稳……总之，外形不错（私底下悄悄说一嘴，其实俺还是觉着F2z更好看一些，可惜是单管车架…）
F2z 110
智能方面：
这是九号安身立命之本啦，什么蓝牙解锁、远程控车、坐垫感应、OTA升级等等，不一而足。
app功能
别的不说，就说全车没有钥匙空用NFC卡片解锁，这事儿就挺酷的（当然，也可能是俺少见多怪，没见过骆驼非说马背肿）
卡片解锁
NFC卡
其他的也不用咱瞎叨叨了，总之也是一个字：贴心！（咦，怎么好像是两个字？）
对了，不得不提的是那个“坡道辅助”功能，停车后捏住刹车手柄一会儿就会自动把车刹住（提示音也足够响亮），此时可以安心放开车把也不担心溜车，确实贴心。
坡道辅助
Ps：提车第一天的时候进行OTA升级，想着分分钟的事儿，不曾想用了一个多小时-_-||
用时出乎意料的长…
充电：
充电器插口处设计了一个拉环，方便拔出，挺人性化的。
充电器拉环
充电器拉环
前些天用俺家宏光mini的充电盒子充了一次电，看着一蓝一绿、一大一小两个小车，还是挺有意思滴。
充电中
充电期间，能够通过app查看。话说这304w的充电功率也不是很快呀。
充电功率304w
继续充电中
最后说说槽点：
1）虽然车子挺大（当然，以俺家一直骑摩托的老爷子看来“这车有点小”╮（╯＿╰）╭），但装东西买菜方面还是不如我之前的小破电驴。
俺当然知道，Mz如果加装中箱、尾箱的话，那装载能力是相当不俗。不过，咱们这是自己个人私用，没必要那么大阵仗。
俺曾问过销售小哥“能不能加个前筐啊？”
销售眼珠子悬点没瞪出眼眶“你觉着那样合适吗？”
不知为何俺jiao着空气中杀意萌动“哈哈，随便问问，随便问问…”(〜￣▽￣)〜
2）车子底盘有点低，再加上这大家伙有点重，导致俺骑车过程中有时会受限：比如一些高点的马路牙子，原先骑小破驴时，一抬一搬也就过去了。现在，这个…抬不动啊，硬干的话，又怕“托底”——舍不得啊。
3）中控车机木有外放。手机与Mz蓝牙连接后可以用车把按钮切歌，但不能外放…导致俺不能向路上行人share歌单，尴尬("▔㉨▔)汗 
4）用“九号出行”app导航时，车机屏幕上只能显示个箭头，有些鸡肋，比不上“猎户座的全屏导航（当然，价格在那里摆着呢，比不上是正常滴）→_→
补充：
本来换车有大半原因是为了接送孩子上下学来着，但考虑老二才一年级，怕他坐不稳，尤其是近期还碰到一个小朋友从电动车后座摔下来导致颅骨骨折的案例，心有余悸啊。
最终还是决定接着“车接车送”吧，安全第一呀！
总结
不管如何，Mz Mix是俺买的最贵的一辆电动自行车，无论外观、骑行质感、性能还是智能操控都给了我远超之前2000档价位小电驴的体验，虽略有瑕疵但仍不至掩瑜，好评！👍👍👍
搬砖社畜打工人