我们总共购买了4台赛科龙rx600,其中一台为独库公路版本，说下实际感受（三台为用户车辆，一台为门店改装测试车辆）
1.共震绵密，上了4000基本上就有，不知道是不是新车没有磨合开的问题，后视镜包花，基本上没有哪个品牌后视镜是不花的
2.装导航支架百分百异响，我们给出的解决方案（车头覆盖件除了垫海绵块以外，建议在贴一点纳米胶，形成拉力，有效抑制震动，实测）
3.前刹力度软，刹不住车（更换前刹车片，我们更换品牌为车力屋，更换后你可以很明显感觉到刹车制动效果变好）
4.显示屏UI界面过于混乱（建议优化UI界面，把胎压直接调到主界面，把界面色彩优化下，数据太多且颜色太乱，这界面都用了多少年了，实在没人会弄，你就开放UI，让用户给你设计设计，你们自己整的实在是太差了）
5.冷却液缺失，这个事情确实有。基本上可以判定为出厂车辆，水箱排空气没做好，补点水就可以了，并不是网上说的烧冷却液。
6.维修手册的机油加注量与发动机上标识的机油加注量相差200ml。实际更换机油推荐使用发动机标志推荐加注量
7.宗申配套的减震，咱要是不行，好好合作合作减震厂家，别每回减震都是调的跟根棍一样，不管什么车型什么车，每台车都一样的，这休旅车的减震调教能跟仿赛一样吗？
8.官方出厂使用的正新轮胎cm509，咱实在不行换个型号价格也差不多，正新a3。cm509那胎下雨遇地标线那是真的滑，且不耐磨啊，一个独库测试就看出来的问题。
9.油箱实际容量18，并不是20升，市区通勤的话油耗基本上在4-5个油，正常续航极限差不多应该在500km左右。
10.一个休旅车，兼顾一部分烂路，没考虑过站立骑行的安全吗？脚踏是个设计问题，看样子设计师是不怎么骑车。
发动机标识牌
维修手册机油加注量