型号：洛嘉海兰德穿越者125
发动机质量感受：刚提车时回家100公里全程基本上7k到8k爆转回家，然后休息了一下去上班又是爆转骑行100公里，主要是为了测测油耗，实测暴力骑行（2.5l百公里）。
骑行感受：动力小小的，勉强够用 市区通勤很舒服。
基本每次骑行都是200公里 8匹马力！9个牛米！给你平淡的生活再添点平淡！哈哈哈
骑行中间没有重新任何问题，发动机运行声音清脆，排气音沉稳，可以说比市面大部分弯梁声音好听（不是吹嘘就对比过的）。
中间又跑了 200公里 市区加国道骑行，全程尽量温柔骑行保持60码（表显）偶尔在大平路，红绿灯起步，隧道内8k转骑行，这趟下来实测油耗（1.5l百公里）
后面在市区正常骑行（注：正常骑行就是按正常人的思路骑，不是那种故意省油也不是在路上挂3挡拧7k转那种）实测油耗也是2个一下，发动机声音轻微有点敲气门杂音（新车就是这样，不是我暴力骑出来的，是正常接受声音范围）
发动机运行质量总结：国产内算个优秀，如果是以前发售价为7k多的coco他顶多只值2k块钱，洛嘉海兰德125发售价是9k多块钱，他起码可以值5k，
排气声音好听！点赞！
（我不是按发售价买的，发售价确实挺贵）现在联系经销商估计就个7k块钱上下可以拿下叭。
整体装配工业总结：我目前骑行2k公里，基本上都是100公里打来回骑行（就是差不多一次就直接干200公里）下小雨骑，下暴雨也骑，全程骑行到现在没有掉螺丝，也没有出现熄火啊什么收油不减速等电子元件问题（不想吐槽之前买的coco了上桥的时候一整段排气都掉了 ，那几个位置螺丝我是天天拧啊），装配质量可以排上国产优秀。 值得表扬的是ecu和发动机匹配的很好，好像是叶盛的ecu，这个牌子我不懂，我的实际体验可以参考我的油耗基本上都是2个一下。
油表显示问题总结：骑了快4l油hld就开始亮表了（我每次都是200公里一加油）其实里面还有很多油这个是问题一，新车刚买回来的时候油表其实挺准的，小车翘头很好玩不知道是不是我经常翘头玩的原因，中间有一次我只骑了2l油不到他就亮灯了，后面加满油他又恢复正常了，可能是翘头的原因吗？
之前骑游侠 鑫源那些农机的时候反正我都是看公里数骑行，到一定公里数我就去加油。
上我漂亮农机照片！
骑起来很轻巧的小摩托
我的coco会定时定点的出现在修车铺
这个问题对我来说问题不大，之前骑的车哪像现在这么高级什么档显，边撑熄火，abs，大屏导航，通通没有滴干活，但是你转速表你得来一个叭，这可是为数不多的人与机（人与发动机）的交互了叭（当然hld是有转速表滴）
灯光照明总结：亮！很亮！比那些汽车还亮（和tsl那种车还是比不了）铺路效果宽，远近灯光亮度优秀在9k圆子内的原装车灯里基本排前3没问题（我也不造该说排第几但是现在hld23款基本上卖7k上下，排个第一估计没毛病叭）
以上评价都是我的客观事实评价，都是我的实际体验下来的感受。
缺点也有，23款没后座包啊，后脚踏啊，原装后脚踏我买了，真的巨难装，在后叉上面打孔（他留了实心的铁坨在后叉上然后你自己打孔攻丝）巨耗时间，这个必须给厂家赏大耳朵巴子，出厂的时候就不能把孔打了把丝攻了吗。
我还改了15t的小飞（原厂14t）具体实测感受下次整理发出来
剩下不说了上图！