21年，完成新疆摩旅的我，看着自己那辆“灌铅”金鹏502，忽然感觉公路摩旅应该满足不了我了，在up主“面包车”的视频影响下，提了这辆豪爵NK150s。
这边吐槽下我们这边个别经销商的不专业，可能也是这车比较冷门，居然提到NK150就说那是春风的车…
先说见仁见智的外表，我先来，脸丑屁股还行～
这张脸还能看，要找角度…
上绕排气喜欢！这角度车身线条还不错～
质量的话市场已经给出验证了，我这边就放张图吧…
前车突然倒车，挡泥板没事 轮毂没事 避震没事，我心痛！
皮好了，进入真题～
去年夏季，我带着他从浙江出发先去西安转了圈，期间在安徽合法合规上了高速，表显100出头，也没遇到热衰现象，只是高转嘶吼不好听，超车只能靠前车让速，哈哈～
本人官方身高172，体重近200，835的座高也能前脚掌着地，而且对我来说车算比较轻，平时我更喜欢把他当探险车去到些未知小路，断头路掉头也轻松～
波密找到的一处林道，好玩难忘！
尔后到成都休整好，318进藏～说下摩友们最关心的动力，多少排量的车能去，我总结其实都可以，只要你能容忍他的慢，哈哈。这车动力平原耍耍够用，到了高原地区，翻垭口基本只能3档40挪动，318上现在基本都是中大排量的车了，我这车就很吸睛，话都能说不少～
318日常封路
减震够用，觉巴山烂路应对轻松；原厂胎抓地力好，泥地略滑低速问题不大，雨天湿滑路段够用，邦达72拐满胎！
个人觉得他这样好帅！
不挑油，省油也是一定的，只是我体重比较大，500km我基本骑不到，450km还是没问题的；原厂车灯蜡烛；离合行程较长，可换两指离合；挡泥板基本摆设，玩泥巴附赠回家一顿收拾…
总结下，很多人说他是农用车，豪爵客服也是迷一般存在，哈哈。但是他能带我上到5000海拔，能让我基本没顾虑上山下水，甚至有一次放了个把月没管他，依旧一枪着～是个可靠的老伙计！
接下来又要准备摩旅了，这回还是带着他，一路向北！