在凯越的摩托车家族中，321RR 和 450RR 这两款车型都吸引了众多目光。当我们把它们放在一起比较时，321RR 还能保有自己的竞争力吗？
先看动力，凯越 450RR 凭借其强大的动力输出，确实在这一方面占据明显优势。然而，对于大多数普通骑手，尤其是新手而言，凯越 321RR 搭载的 322cc 并列双缸水冷发动机，最大功率为 29kW/10500rpm，最大扭矩 28N·m/9000rpm，这样的动力已经足够应对日常骑行和一般的玩乐需求。毕竟，不是每个人都需要极致的速度和爆发力。🤔🤔
说到价格，这是凯越 321RR 的标准版参考价 25,980 元，新玩家版参考价 22,980 元等，相比之下，凯越 450RR 的价格要高出许多。对于预算有限但又怀揣摩托梦想的朋友来说，321RR 无疑是更现实的选择。而且，从性价比的角度来看，321RR 能提供的性能和配置，与其价格相比，是相当划算的。😄😄
就操控性而言，我个人觉得凯越 321RR 更适合城市道路和初学者。它轻盈的车身和相对温和的动力输出，使得在拥堵的交通中穿梭或者在弯道中掌控变得更加容易。座高 790mm（新玩家版座高 760mm），对身高不太占优势的骑手也更加友善。
虽然凯越 450RR 拥有更高级的技术和配置，但凯越 321RR 标配前后 ABS 防抱死制动系统，部分版本配备滑动离合器，还有全彩液晶仪表、倒置式前悬挂系统、预载阻尼可调后减震器等，这些配置在同级别车型中也丝毫不逊色。
外观设计和配色上，凯越 321RR 同样有其独特之处。标准版可选黑·松石绿、白银·松石绿、黑·银灰等，刀锋版的刀锋橙、黑武士版的黑武士等配色，都展现出了个性与时尚。对于那些更注重外观独特性和个性化表达的骑手，321RR 提供了丰富的选择。
在我看来，凯越 321RR 面对 450RR 并非毫无竞争力。它们各自针对不同的用户群体和使用场景。450RR 适合追求顶级性能和高端配置的资深骑手，而 321RR 则更适合预算有限的新手、城市通勤者以及对操控便利性有要求的消费者。