在国产ADV摩托车市场中，贝纳利TRK系列无疑是一个响亮的名字。作为此类车型的先行者，TRK502的出现曾一度推动了国产大排量ADV车型的普及。而今，我们关注的焦点是贝纳利TRK702 2024款，这款车型在历经两年的沉淀后，迎来了全新的升级和价格下调，官降高达10000元，使得原本5万元级别的国产大排量车型， now变为4万元级别，性价比全面提升。
2024款TRK702不仅在价格上给出了惊喜，还在细节上进行了优化。新车采用了全新的涂装，并进行了“升油箱、降座高、调减震”的改进，使得这款国产大排量ADV更具探险乐趣和可能性。
外观上，TRK702保留了标志性的鸟嘴设计和家族化的整体轮廓，营造出一种威武霸气的气场。动力方面，新车搭载了一款全新设计的异步双缸电喷水冷发动机，实际排量693cc，最大功率56KW，最大扭矩68.2N·m，动力输出更加符合ADV车型的特性。
配置上，2024款TRK702保持了原有的高水准，全系标配TFT彩色显示屏、行车记录仪、手把加热和座椅加热等实用功能。虽然新款没有融入全功能TCS，但这一点遗憾并不影响其在市场上的竞争力。
TRK702分为公路版和越野版两种车型，以满足不同消费者的需求。公路版采用铝合金轮毂和白色前倒置减震器，座椅高度为795mm；越野版则换装前黄色倒置减震器和车条真空轮毂，座椅高度为825mm。两款车型均配备了20L的大油箱，为摩旅提供了充足的续航保障。
贝纳利TRK702 2024款的上市，不仅填补了650至800排量之间的市场空白，更以其优秀的动力、丰富的配置和实惠的售价，给650排量车型带来了压力，与800排量车型的竞争也变得微妙。它的出现，为摩友们提供了更多的选择，让我们期待它在市场上的后续表现。
无论是城市通勤还是探险旅行，贝纳利TRK702 2024款都将成为你的得力伙伴。价格下调10000元，现在仅需37800元起，就可以拥有这款性能强劲、配置丰富的ADV摩托车。冒险之旅，从这里再次启程！