超级清新的薄荷绿，特别适合夏天，清爽宜人
维多利亚产品线是龙嘉与德国维多利亚这个有着123年生产历史的先驱摩托车制造企业联合打造的复古踏板摩托车，自上市就以其独特华丽优雅的风格在复古踏板摩托车市场占据了自己的一席之地，今年，龙嘉针对这一产品线进行了设计和配置的全面优化升级，更代后的产品在外观和性价比上，拥有的更多优势。包括并不限于以下维度：
①文化：不仅仅是视觉上的享受，更是一种文化和时代的体现。
LOGO变化演绎着文化历史的
维多利亚Sixties 150Si+对比其他复古踏板最吸引人的地方就是浑厚文化底蕴而造就的独特风格，他的名字最早源于英国维多利亚女王统治时期，英国整体社会文化经济水平迅速提升，物质饱和前提下，人们对美和艺术的追求到达了极致，维多利亚时尚风格也是顺应时期产生的，最早兴起于贵族期间，所以，维多利亚就是优雅和华丽的代言词，这两点也是2024款维多利亚Sixties 150Si+在外观和配置上所追求的极致。
维多利亚时代女性的妆发风格和Sixties 150Si+风格都以优雅华丽为主
②外观-全球3个设计中心，超过20人的全球设计团队让维多利亚Sixties 150Si 的外观设计融合了复古与现代元素，展现出一种独特的魅力。
配色：配色上继承了维多利亚品牌的经典复古设计，采用了柔和的莫兰迪配色，这种配色饱和度较低，显得既不浮夸也不墨守陈规，而是散发出一种温和且强大的魅力。包容度高，明快亮眼，又不喧宾夺主，能更好的融合和衬托骑手的穿搭look。
小编喜欢的几个颜色，自己提了白色
鞍式座椅：保留了初代产品维多利亚Sixties 150S的宽大舒适的鞍式座椅配合精致的缝线设计，仿佛英国贵族马术爱好者的华丽马鞍，精致到可以单独赏玩的地步，缝线工艺保留了老派古董的风格，皮革颜色让它得复古时髦精的气息迎面扑来，驾乘宽敞舒适的同时，最大限度的契合了文化。
车身：简洁流畅的线条为主，车尾强调圆润的轮廓和优雅的比例，所以对骑手身材包容度很高，饱满的比例让高大的骑手没有吕布骑狗的尴尬，柔和的线条娇小的女骑也不会有马上封猴的不协调。
可爱娇小的女孩儿也很协调
照明：维多利亚独特的、最大的亮点当属全车照明设计了吧，车头转向灯设计采用了典型洛可可建筑特色，独特、辨识度高，彰显着维多利亚华丽的风格。主照明前大灯采用复古六边造型，仿佛华丽建筑上的一块精致拼接的窗格。尾灯拉长与车尾同高，宛如华丽的门柱更好修饰了车身。
非常讲究细节用心，脱离重合度高的设计风格
尾灯急刹双闪自带，醒目安全
在原有精致上做了进一步设计优化
③性能：华丽的不仅仅是外观，更是拉满的配置最大限度提升骑乘的便利性和舒适度以及安全保障。
该有的一个不差
发动机：采用隆鑫（宝马代工厂，质量稳定，耐用性较好，养活了多少摩托车品牌哈哈哈）水冷发动机，实际排量为149.8mL，最大功率10.5kW（8500rpm），搭配舒适坐垫和合理的骑行三角，长时间骑行车辆动力不会热衰，长久的骑行陪伴不会扫兴，并全系升级为四气门，增加压缩比提升性能，极速参数由初代96KM/H提升为105KM/H，最大扭矩/转速(N·m/rpm)由12.5/6500提升至13.5/6500，同排量表现出色，动力更加充沛，不管是城市代步还是出游玩乐，都能满足需求。
启动功能：供油方式升级为博世电喷，标配无声脉冲启动和自动启停功能，提高了静谧性和经济性。遇到熟人停下来聊几句啦，等红灯啦，临时靠边停车接电话，再也不用担心发动机声音吵和浪费燃油了。
油门结构：由单拉线油门升级为双拉线油门，一根加油，一根回油，起步灵敏不爆冲，油门一度一车速，提供了更稳定、更线性的质感。
安全系统：在初代标配了前后双碟刹+ABS系统的基础上，新增了TCS牵引力控制系统，修整前后轮差，防止湿滑、泥泞路面以及紧急刹车情况下的侧滑，大大提升了在不同环境和状态下的安全性。
轮胎：全新升级为CST高抓性能轮胎，与地面咬合更紧密，骑行稳定性更高更好，全新的轮胎纹理也更加豪华和精致。
行车记录仪：车头格栅内隐藏了一枚摄像头，提供原厂标配的行车记录仪功能。不用考虑加装配件的车辆配适性，不用考虑安装的复杂程度，更不用考虑需打孔，没有安装费，轻轻松松实现最基础的骑行记录（不要要求太高昂，清晰度角度都没问题，但是发动机声音会有点大）和偶发事故时最有利的维权佐证。
仪表盘：采用了竖置TFT全彩屏幕，支持胎压监测和蓝牙互联，并能提供全地图导航。配色高冷不俗套，车辆信息显示全面，随时随地更好掌握车辆，非常棒的人车交互体验。
续航：我们都追求诗与远方，那维多利亚Sixties 150Si+的远方能有多远，我们来算算，油箱容量10L，根据个人驾驶习惯和路况不同，之前车主反馈平均油耗值大概在2.5左右，计算下来续航能达到400KM左右的，远超横跨韩国最远公里数360KM，畅游他们全国没压力（保持一贯风格，狠踩韩国），出游续航没焦虑。
附加功能：包括手把加热、无钥匙启动、USB充电口、原装车货架等。
价格：像汰渍洗衣粉一样划算-提质加量不加价，再全面优化升级的基础上，保持原价不变。
维多利亚Sixties 150Si+：14980元
海湾石油配色版：15680元
适合人群：无限制-不管是车身饱满协调的比例还是流畅的线条，以及高级又含蓄的莫兰迪配色，都让各个年龄、体型、穿衣风格的车友、骑上它很好看；144KG的整车质量和760友好的坐高，让女孩儿也能轻松操控和驾驭，踏板车给油就走的设定，更是让新手也没有压力。
匹配场景：只要不是急速追求者，或者越野爱好者，无论城市代步还是出游玩乐，车子续航和动力都能满足。
见识到了外观和配置的双重华丽，维多利亚定位点主要客群是复古车爱好者，这一客群往往有着独特的品味和出众的审美，更注重对车辆外观的个性化打造，维多利亚车的市售表现，让很多配件厂纷纷定位为它打造了海量改装件，车主可以按照自己的喜好去改装，打造独一无二属于自己的爱车。
低成本收获大变化
伴随着国内摩托车市场的火热，摩托车被赋予了社交属性，一款有着良好市场推广资源的车，意味着拥有更多的热度和能成为摩友的关注焦点，维多利亚Sixties 150Si+合作了「六弦琴魔」刘鹏远这一才华横溢的音乐人和弹唱歌手，即是音乐与机车的碰撞融合，刘鹏远风格中的自由和产品线的调性高度相符。
音乐、机车和自由
所以呀，说维多利亚Sixties 150Si+是一辆外观和配置都做到了极致华丽优雅的复古踏板，完全名副其实。复古踏板爱好者，心动了吗？
车小编已经提了！！！！
还没上牌（看仪表24款哦），目前感觉车做工不错，漆面特别好，我这个白色是那种带着珠光的喷漆，阳光下特别好看，身高165（穿鞋），体重45kg，前半脚掌着地没问题，骑行三角舒适，没有坐高把低的感觉，可能是新车，启停灵敏，震动抑制不错。等后续等公里数上来了，各种场景都跑跑，再给大家进行真实骑行体验的反馈哦！！