7月2日，“隆鑫系”破产重整的僵局被打破，宗申动力以33亿援手，将隆鑫通用（603766.SH）从破产边缘拉回。这次交易完成后，宗申新智造将成为隆鑫通用的控股股东，左宗申也将成为其实际控制人。
三足鼎立终结，宗申力登顶
宗申动力（001696.SZ）公告称，其新成立的公司与隆鑫控股等十三家公司管理人签署了《重整投资协议》，斥资33.46亿元收购隆鑫通用24.55%的股份，成为后者的最大股东。这意味着，宗申、力帆、隆鑫的三足鼎立局面将告一段落，宗申动力将问鼎国内第一大摩托车厂商。
宗申动力表示，隆鑫通用主营摩托车等业务，与宗申动力现有摩托车发动机等业务存在产业链协同效应。这次交易若成功，将进一步增强宗申动力的市场地位。
左宗申左老板剑指第一
年逾古稀的左宗申并没有“躺平”，而是剑指中国第一摩托车制造商。据公告显示，重庆宗申新智造科技公司将分期向隆鑫系十三家企业管理人指定账户支付33.46亿元。这笔资金一部分来自于宗申新智造的自有资金，另一部分来自于银行并购贷款。
宗申新智造成立于2024年3月，注册资本13.46亿元，重庆宗申投资公司持股51.71%，宗申动力持股48.29%，实控人为左宗申。
隆鑫通用的困境与重生
隆鑫控股此前因资金问题走向破产重整，2021年9月，“隆鑫系”13家企业以不能清偿到期债务为由，向重庆破产法庭申请破产重整，并提出预重整申请。2022年3月，重庆市第五中级人民法院裁定对“隆鑫系”13家企业进行实质合并重整。
2024年5月，隆鑫通用曾公告，公司控股股东隆鑫控股的破产重整进展不达预期，重庆市第五中级人民法院批准延长重整计划执行期限六个月。2024年6月，债权人委员会同意管理人代表债权人行使“隆鑫系”13家股东权利，与各板块投资人签署重整投资协议，宗申动力最终入局。
宗申动力的美好未来
由于“第一大摩托车厂商”即将诞生，宗申动力表示，交易尚需履行反垄断主管部门的经营者集中申报审查等程序，交易完成尚具有一定的不确定性。同时，公司称，交易完成后，隆鑫通用部分业务将会与公司形成同业竞争，具体实施方案尚存在不确定性。
宗申新智造成立于2024年3月，有传闻表示，宗申成立的新公司将参与隆鑫重整，如今“靴子落地”。几个月来，在投资者关注的董秘问答环节，宗申动力对此一直避而不谈。
综上所述，宗申动力通过收购隆鑫通用，不仅解决了后者的财务困境，也为自身的市场地位注入了强劲动力。未来，宗申动力能否顺利完成交易，彻底整合资源，成为中国第一大摩托车制造商，值得期待。