最近很忙，今日暴雨得闲，我又来装逼了，讲一讲前阵子自己的经历，希望能帮到看到这篇文章的摩友们。
作为一个21年才开始骑摩托的新手菜鸟，大阳vrs150，已经是我这几年来第五辆摩托了，说多了都是泪，回头单独写一篇玩儿过的摩托血泪史吧，帮个别跟我情况类似的摩友避避选车的坑顺便还能装装逼，多好。
扯远了，从我第一辆摩托开始，都会加装外置的胎压监测，前面几辆都是正常使用没有问题，但这一次……容我讲述一下事情的经过:保养完第二天，是个周末，我骑着心爱的vrs150出门，在快速路某个没有红绿灯的封闭路段（郑州的摩友应该都知道，京广快速路过了北三环往北到宏达路那一段），习惯性的拉极速，眼看着表显110正油门到底期待着那熟悉的115出现时，忽然断油门了，拧起来就断，车身后屁股带有摇摆，只要加油门转速提高就摇摆瞬间断油就不摇摆了，我稳住方向，低头一看tcs灯疯狂的闪烁，原来这是tcs工作了，松掉了油门，速度瞬间降下来了，但是快到红绿灯路口了，倒车镜后面看到刚才被我在路口蹦的看不见的那些汽车都快速跟过来了，我只能硬着头皮拧油门往前挪到了红绿灯路口然后停在桥墩下不挡路的地方，下车一看，后轮胎没有一丁点儿气了！转了转后轮，发现胎压监测传感器连同气门嘴都没了……
胎压监测传感器和气门嘴失踪了
只能尴尬的推到路边，有板车的朋友没办法来救援，我叫了个货拉拉，想拉去熟悉的摩托车店，结果还有故事。因为vrs150的个头不大，正常叫一个微面就可以拉了，但是因为我的车装了风挡，横杆增高螺丝，倒车镜也高，风挡的那个内六方扳手没带，拆不掉，微面拉不下，就又叫了一个中型面包，结果也是风挡碍事，但是，这个司机也是真流弊，直接斜着给我车硬塞进去了，倒车镜都给蹭松了😅😅😅
就这样硬塞进去了……
幸亏，我的车，当时是油表亮红灯的状态，没有汽油，要不然必流出来
所以，提醒装了风挡的摩友们，车上务必随车携带能拆风挡和倒车镜的工具，以备不时之需。
剩下就是到店拆轮胎，检查轮胎是否有损伤，一顿拆
爱摩人店里东西还是比较齐全的
第一次拆成这样
早知道提前买一对减震顺便换了
拆掉了
轮胎拆下来，貌似里面看着没啥问题，没有黑色的渣渣啥的，就是外面有一点点被轮毂碾压的印儿，应该问题不大，但是坏事就坏事在刚才等着吹空调的时候，看到了面前架子上的米其林
看着得劲，摸着也很得劲
既然都拆成这样了，还不顺便换个轮胎？但是小哥给我说，原厂胎还可以用，那到底换不换呢？摸了摸手里的米其林，换！这里直接后轮换成了直气嘴。
手感很不错
虚荣心得到了极大的满足
然后，车友群里的摩友告诉我，轮胎一般都是前后一套换的，我犹豫了半天，下定了决心，可惜，前轮，他店里没货😓就走了
事实再次证明，有些种子一旦在心里种下，就必然会开花结果。问了本地其他机车店，说我这车型号的同款轮胎都没现货（后轮120/70/12，前轮110/70/12），结果我晚上睡不着在淘宝上找到了，然后就……
原厂前轮还是很好的，都怪这该死的虚荣心
嗯，豁牙了
这该死的虚荣心
好了，心病已治好！
顺便发一下原车前轮图片，有要的话自取或者到付
无病无伤
前轮一切正常
原厂是诚远轮胎，感觉各方面比较中规中矩，足够用，耐磨和防滑都没问题足够日常使用。但是换完米其林轮胎后，有两个明显的区别，一个是敢压弯儿了，说不上来，就是可能轮胎比较尖？在一个就是原来我经常捏出来abs，换完以后，很少了。
记得那天，好像是40+度的高温，这一次可让我印象深刻了。经过我的理论分析，大概率是因为，歪气嘴装了胎压传感器以后，我摆放的位置触碰到了轮毂（当时想的是挨着轮毂放会稳，现在看这个想法是错的，因为之前的摩托都没有挨着，有距离），在我高速行驶的时候，胎压传感器与轮毂发生了高频次的碰撞造成了位移，连带着扯动了气门嘴，然后在高压力下气门嘴连同传感器直接蹦飞了，依据是气门嘴那里轮毂上左右两边都有明显的撞击痕迹。
因此，提醒各位摩友，安装外置胎压传感器的时候，后轮如果是斜气嘴，传感器安装好以后千万别距离轮毂太近了，要么就是直接换成直气嘴
直气嘴就不存在传感器碰撞轮毂的隐患了，但是坏处是每次加气会很麻烦，不趁手
至于前轮气嘴不用管它，不碍事的。
哦对了，这种胎压传感器，可以单独购买到，匹配也很简单。主机右侧下面按键按着不丢，进入菜单模式后连续按7次，进入传感器匹配栏，按上面按键调成后轮，然后拧传感器，自动就识别了。如果有摩友单独购买传感器，先与卖家确定是否通用，价格不贵23好像。
好了，装逼结束了，希望能看到这里的摩友不要遇到我这样的问题，祝大家骑行顺利！