浅聊一下机车中的“骑行三角”
🌈经常听一些经常骑车的车友说这样的话
仿赛费腰
复古痞
踏板是骑士最终的归属
💌💌Ok，接下来我们通过机车的骑行三角去讨论一下不同车款的骑行姿势，并从高到底做下排列，从而更好的选择出最适合自己的车型。
‼️先来说说什么是“骑行三角”
图二有详细的讲解，简的来说其实就是骑手与车把、坐垫、脚踏的接触点构成的三角，这个三角构成的骑行姿势👍
1️⃣踏板类车型
舒适度：🌟🌟🌟🌟🌟
踏板因为放脚的位置有足够的空间，脚部可以前后变换骑姿，严格意义上说踏板车的骑行三角并不是固定的，所以在市面上的车型中，踏板类机车骑行的舒适性也是比较高的。
2⃣️复古巡航类车型
舒适度：🌟🌟🌟🌟
复古巡航类车型有着坐沙发的称号，因为他的骑行姿势有分坐在沙发上的姿势很像。整体骑行也会比较舒适，加上退不部靠前双手伸直，整体的骑行姿态有种痞帅的感觉不过如果久坐了的话腰椎部分还是会有点点累
3⃣️ADV车型
舒适度：🌟🌟🌟🌟
Adv车型坐姿相对笔直，脚跟屁股的位置也可以很好的保持整台车的平衡，整体的舒适性很强，久坐不累，唯一缺点就是坐高较高，矮个子骑的话缺乏安全感
4⃣️越野类车型
舒适度：🌟🌟🌟
同样坐姿也是比较笔直的一款车型，因为方便骑行在颠簸的路段，所以他比ADV坐姿更加笔直，方便借助脚步力量去寻找平衡点。舒适度只能说中规中矩
5⃣️运动类车型
舒适度：🌟🌟
可以看到腰跟手在骑行的时候基本上是在一个水平线上，更夸张点的是贴着油箱骑行，达到人车合一所以腰会特别特别的累，不过还是抵挡不了他的帅
CHOPPER 车型
舒适度：🌟🌟
这类车型属于复古车类，为什么会单独拿出来说，因为他的骑行姿势比较特别哈哈哈因为这种车型其实没有舒适可言，要的就是夸张。所以经常会看到一些CHOPPER车型吧手把改得特别特别的高，要的就是个性