顶不住了，这下豪爵也顶不住降价了！在摩托车市场的风起云涌中，向来以保值著称的 125CC 级别的踏板车，在这一轮来势汹汹的降价大潮里，终于是按耐不住了。
就在刚刚过去的 7 月 2 号，豪爵官方微信正式官宣了豪爵的优惠活动。这一举措无疑是给广大消费者带来了惊喜，不但车价降低了，还送上牌、送油卡、送红包，真可谓是诚意满满。
跨骑车领域最低优惠都是 600 元，而作为降价最坚挺的 125 级别的踏板，AFR125S(ABS) 、AFR125、UFD125、VX125、NFR125、USR125、USR125APRIME(AISS)、VD125/S 等精品踏板，以及 DKS150、DK150R、EH150 系列等热销车型，最低优惠也达到了 450 元。这一系列的优惠，无疑让消费者在购车时有了更多的选择和实惠。
豪爵 AFR125 一直以来都是备受关注的踏板摩托车。2023 年，豪爵 AFR125 推出了带 ABS 版本的 AFR125S 车型，其制动系统配备了博世最新的第十代 ABS。要知道，这套先进的制动系统能够在关键时刻有效防止车轮抱死，极大程度地降低了紧急刹车时车辆摇摆、骑手惯性前冲和摔车的风险。不仅如此，其前碟盘直径加大至 220mm，再配合双活塞卡钳，使得制动力更为强劲，进一步缩短了刹车距离。这一配置的升级，让豪爵 AFR125S 成为豪爵 125CC 级别里面第一个配置前脸 ABS 车型的踏板车，在当时可谓是引领了潮流。
新大洲本田NS125RX
然而，时间来到 2024 年，摩托车市场的竞争愈发激烈。各大厂家的 125CC 级别的踏板都开始上 ABS 版本了，本田系的 125CC 级别的踏板摩托车也纷纷跟进。新大洲本田NS125RX、五羊本田的 NW F125 和 LD125，这些车型的最高配均配备了 ABS。而且，本田一直以来在摩托车领域的口碑都相当不错，这无疑对豪爵 AFR125 构成了巨大的威胁。
五羊本田LD125
以价格为例，2023 款豪爵 AFR125S 尾箱版厂商指导价为¥11,680，而 2024 款五羊本田 LD125 LINK ABS 版厂商指导价为¥12,180。两者的销售价格差别不大，豪爵 AFR125S 曾经的价格优势已不再那么明显。
再看发动机性能，豪爵 AFR125S 发动机采用升级版 ESS 单缸风冷发动机，峰值功率为 6.6kW @7500rpm、峰值扭矩为 10.0N·m @5000rpm。♥(｡￫v￩｡)♥而本田最新的 ESP（Enhanced Smart Power）单缸风冷 125cc 排量发动机，最大马力达到 9.5Ps，最大功率为 7 千瓦（7750 转时），最大扭矩为 10 牛米（5750 转时）。很显然，豪爵的发动机参数优势在与本田的对比中略显逊色。此外，无论是新大洲本田 NS125RX 还是五羊本田的 LD125，都配置了无钥匙启动和自动启停的功能，这些功能在提升驾驶便利性和舒适性方面具有显著优势，也进一步增加了本田系车型的吸引力。
在如此激烈的市场竞争中，豪爵此次的降价优惠活动或许是其应对挑战、保持市场竞争力的重要策略。最低优惠450，估计真正提车的时候还可以谈判到更低的优惠。这对消费者还是有利的，不过我个人感觉豪爵现在再拿不出新技术，再搞125CC级别踏板的车海战术是不行了。😄如果铃木的UY125也跟进ABS版，这个125踏板市场真的要杀疯了。