相信对于国内很多玩车老炮们来说，本田四缸车型都是年轻时候的梦中情车，或是自己接触过的第一台四缸车。凭借出色可靠的性能和迷人销魂的四缸声浪伴随阵阵哨声，这台车在业界一直关注度很高。然而由于排放法规问题以及车系变动，本田CB400四缸系列已经停产多年，在650排量以下也只有双缸和单缸车型选择。
但根据 Young Machine 掌握的最新情报，此前公布的新款400ccc的四缸车型将会致敬神车CB400 Super Four，这台神车将会以这种方式复活，相信对摩友们来说无疑是一则福音。
该车型的外观设计将致敬 CB400 Super Four 车型！而这台四缸复古街车也将正式接任2022 年停产的 CB400SF 车系。而最受瞩目的直列四缸引擎将采用全新设计，也印证了先前的猜测。毕竟源自 1986 年的 CBR400R (NC23) 的旧款发动机，无论是应对当下的 欧5排放标准，还是未来十年的环保法规都显得捉襟见肘， 本田做出更新换代的决定合情合理。
不过，如果说新车的引擎会像 Kawasaki ZX-4R 一样成为史上最强 400cc 车款 (77匹马力) 的话，似乎不太可能。 本田这次的造车宗旨显然是整体的高平衡性，而非川崎那种极致的追求高动力。虽然如此，根据目前掌握的信息，新车也极有可能配备 E-clutch 自动换挡，这也暗示了 本田将注重整体操控性能的取向。
尽管如此，在某些规格方面还是会受到川崎的影响，预计最大马力将与同级车型做对比，像70-70匹马力看齐，无论如何，马力都将远远超过上一代 CB400SF 的 56匹。如果这台车真的会在明年秋季上市，国内是否会以合资方式降低价格以对标同级对手呢？就让我们拭目以待吧！