或许大家对新威奇这个品牌还比较陌生，那让我先来介绍一下。“新威骑”这个中文品牌，是由重庆环松工业投资建立的新品牌，而 X-WEDGE 是美国 S&S 公司开发的一款高性能 V 型双缸发动机，S&S 位于美国威斯康辛州。两者 的战略合作，X-WEDGE 发动机得以转移到中国生产。
 
“新威骑”于去年九月举行品牌发布会，时隔不足半年，近日，在重庆南滨路的全球旗舰店内，通过一场盛大的发布会，正式推出了五款超大排量巡航车型，分别为探路者 RX2000（78000 元）、漫游者 RL2000（128000 元）、环游者 VS2000（168000 元）、领航者 VT2000 （218000 元）以及天行者 WR1000（96000 元）。
 
以下四款车型均搭载一款排量达 1979cc 的 V 型双缸风冷发动机，最大功率为 74KW，最大扭矩 158N.m/3000rpm。这款发动机由美国 S&S 公司开发设计，该公司是哈雷的御用发动机提供商，品质应能与哈雷相媲美。
 
其中，探路者和漫游者是两轮摩托车，分别定位于街道巡航和豪华旅行车。环游者是边三轮，领航者是正三轮。另外(图下)还有一辆倒三轮摩托车搭载一款水冷 1000cc V 型双缸发动机以及 CVT 无级变速器，走的是和庞巴迪相同的路线，配置方面也较为不错。
 
X-WEDGE 新威骑这几款车确实很有看点。首先，其美式巡航韵味纯正至极，饱满V 缸发动机气势恢宏，加上全的镀铬件，就算不换个标都以为是哈雷。同时，还配备了电子油门、滑动离合器、稳定可靠的 ABS+TCS、便捷实用的定速巡航、品质卓越的高等级音响娱乐系统等奢华配置。不论是软件还是硬件，都丝毫不比哈雷进口的大贸车差。
 
据说，这价格甫一公布，现场那欢呼声简直瞬间如雷般爆棚，仿佛在场的每一个人都坚定不移地认为，这就是能够完美平替哈雷的天花板级产品。身处现场的人，作为活跃气氛的必要一环，总归是要热烈鼓掌表示一下礼貌的。毕竟，总不能在价格揭晓的关键时刻，现场呈现出的却是令人尴尬的一片嘘声吧。
 
倘若新威骑妄图去取代哈雷的品牌地位，恐怕是一条极为漫长且艰难的道路，几近不可能实现。然而，面临当前国内的市场环境，这般价格定位，倘若能够坚持下去，便已然堪称出色。这也恰恰验证了那句话：有钱的人对其不屑一顾，没钱的人又望而却步，难以承受。
 
实际上，大多数车友对于这一类超大排量的巡航车型基本上都提不起多大兴趣。要知道，选择这一类车型的人，很多时候主要是为了显摆和炫耀，装装样子而已。就好比一些哈雷以及其他同类车型的车主，他们其实未必是从心底真正热爱摩托车，更多的只是追求那种表面的风光和虚荣。
 
再看回国内的市场情况，对于超大排量车型的需求原本就少得可怜。在这里，玩的是社交圈子，讲究的是人脉和关系，而并非单纯地关注车的本身性能和品质。
 
就产品本身和定价方面而言，新威骑的这五款车存在问题吗？据那些在现场试驾过这些车的媒体朋友们反馈，骑行起来感觉还算不错，车辆的做工等各个方面也都能说得过去。
暂且抛开品牌因素不谈，这几款车与哈雷相比，其实并没有逊色太多。这一点并不难理解，因为像哈雷这种纯粹的美式巡航车，从来都不是依靠出色的骑行体验来赢得市场的。所以，要达到与哈雷相当的骑行感受，并不是一件十分困难的事情。而这，恰恰就是品牌效应所带来的影响。