动力猛兽DL250大保养

更新于2024-07-06

  要想摩托车不出毛病,正常的维护保养可不能马虎,不仅流程要对,保养所用的机油和零件也一定要选对。

dL250

【机油机滤更换】

摩托车最重要的保养就是定期更换机油机滤,机油主要作用是润滑、降温和清洁。机油机滤更换相对简单,自己动手更换就可以。

准备更换机油机滤

准备物料和工具:劳保手套一副、机滤扳手和17号套筒扳手一个、新机滤一个、机油加注漏斗一个、新机油3瓶(1升)、废机油盒一个。

准备物料,劳保手套一定要有

步骤一:将车辆起大撑,前轮垫高2厘米左右,让车辆保持水平状态。启动车辆怠速运行五分钟,胖机油热起来,保持更好的流动性,这样放机油更彻底。

撑起大撑,前轮垫高2厘米,保持水平

步骤二:向右拧油底壳放油螺丝,将旧机油完全放出。之后用机滤扳手拆掉旧机滤。

拆放油螺丝

步骤三:等待十分钟左右,旧机油基本放空。旋上新的机滤,注意力度不要太大,拧紧即可。拧上油底壳螺丝,同样吃力就可,不要过度用力,避免滑丝。

上新机滤

步骤四:加注新机油,更换机滤加注2100毫升新机油就可以。随后启动车辆运转五分钟熄火,静置20分钟后观察机油窗液面在L-F之间即可。

加注新油

以上就是更换机油机滤得步骤,相对来说比较简单,这里需要注意的事机油不要过量添加,机油添加过多会增加油耗和烧机油,会损坏发动机。

观察油位

<不同机油的效果和性价比>

1.威爽雷神10W-40全合成机油,每升价格90元。这款机油的价格并不算低,效果很一般。

这款机油新换上时换挡平顺,发动机运转平稳,怠速也稳定,但是机油的性能衰减较为严重,2000公里以后换挡开始卡顿,卡顿相当严重,同时发动机声音变大。

优点是每百公里油耗会降低0.2升左右。

个人用车比较平稳,不拉高转,这款油不适合dL250,性价比也不高,不推荐使用。

雷神

2.壳牌爱德王子U+金能量10W-40全合成机油,每升价格100元。

这款机油的粘度适中,抗衰减能力强,个人使用5000公里换挡不卡顿,发动机运转平稳,整体油耗平稳。

这款机油的效果不错,推荐使用。

壳牌

3.豪爵原厂机油10W-40全合成机油,65元每升。

这款机油性能还算可以,3000公里以后换挡会有些卡顿,发动机怠速会出现不稳定情况,有时候怠速会超1400转,但是这款机油相对便宜,费用会低一些。使用效果一般。

原厂

【清洗节气门】

我的dL250用车两万公里,偶尔会出现打火困难,加速也变得无力。同时还伴有怠速不稳定的情况,怠速转速在1000-1400转之间横跳,个人觉得应该是节气门脏了,决定自己动手清洗节气门。

过程没什么好说的,就是注意不要用工具触碰节气门,防止节气门变形,引发更多故障。用节气门清洗剂清洗即可,过程比较简单。

节气门

<清洗节气门之后的发动机变化>

清洗节气门之后我的dL250。首先怠速稳定再1200转左右,属于正常怠速,比较稳定。其次加速变得有力了,提速阶段比较明显,没清洗之前有种被堵住的感觉。再次油耗也有了一定的下降,清洗完节气门之后,骑行了五百多公里,平均油耗从3.3升每百公里降到了3.0升每百公里,油耗下降还是比较明显的(驾驶习惯没变)。还有就是车辆启动一枪着车,启动容易的多了。

这里有个小建议,就是不要加小油站的劣质汽油,劣质油很容易造成积碳和损坏节气门,甚至损坏发动机。我就是因为贪图小便宜而造成的以上问题。

【更换滑动离合器】

dL250原厂的离合是普通离合器,我因为经常用二挡起步的缘故,导致原厂离合在20000公里的时候就磨损严重,问题就是低速换挡卡顿,尤其是123档升档和降档困难,另外还有变速箱轰隆隆的异响。正好门店有原厂滑动离合,决定更换一套,费用是400元。

摩擦片磨损严重

更换滑动离合大约需要一小时,因为专业性较强,让门店师傅更换的,主要是离合片堆放顺序不能错。

更换新离合片

<更换完滑动离合的使用感受>

更换完滑动离合后。首先滑动离合更省力,之前四指才能捏动的离合器只需要两指就能捏动,滑动离合的手感也不错,阻尼感适中。其次换挡更加的平顺,换挡更丝滑,操控感受提升。再次解决了原厂离合的顿挫问题,换挡之后的顿挫感几乎没有了,骑行更加平顺。

滑动离合的缺点:本人亲测下大坡时档位制动能力变弱,就不得不多用刹车来制动,这会加剧前后刹车片的磨损,同时也有刹车片过热导致刹车失灵的风险。

dL250

【更换后刹车片】

后刹车片建议剩1-2毫米时就要更换掉,免得完成制动失效和磨损刹车蝶盘。我的后刹车在10000公里左右时已经磨损完了,自己动手更换的,过程比较简单。选择得是原厂刹车片费用是130选一对。

后刹车一万公里就差不多了

过程相对简单,准备套筒扳手,拆卸后制动卡钳更换即可。新的刹车片厚度大一些,新更换刹车片之后会比较紧,这是正常的,骑行几公里后就没事了。

刹车片活塞

<新刹车片的使用感受>

新更换刹车片之后,因为新片厚度大,后轮会特别的紧,骑行一段距离后会改善,这是正常的。后轮制动片,建议1万公里换新,确保行车安全。

更换新刹车片之后制动力明显的更好了,时速60公里的刹停距离明显缩短(只用后刹),制动效果很好。原厂的刹车片质量也不错,摩擦力大,耐磨性也好,价格也合适,推荐使用。

dL250

以上的分享就是本次大保养的全部,总共花费800多块,费用不算高,但是效果十分明显,值得。希望能帮到你,也欢迎讨论。

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