三阳一款外观独特、发动机最大马力高达35匹、配置更硬核新ADXTG400“剑齿虎”，自从去年的米兰国际车展上亮相后，热度一直不减，成为一款备受瞩目的跨界之作。如今，随着台湾省“行政院噪音管制清冊”中动力参数的曝光，预示着这款踏板即将到来，步入市场。
一、外观设计上，“剑齿虎”之名，恰如其分地描绘了这款车的外观特点。
其设计灵感源自古代的猎食动物剑齿虎的仿生设计。车头横排的 LED 大灯与獠牙形状的日行灯相搭配，还原了剑齿虎的口鼻以及獠牙，具有很强的攻击性。车身线条极其锐利。整个外观设计跳出了 350 系列的造型，辨识度极高。为了增强越野功能，发动机的下方也增添了护板，在减震方面能够看到前方长行程的倒置减震以及集中式 Multilink 多连杆悬架和铝制后摇臂。传动方式同样采用了链条传动，毕竟需要面对的是更为复杂的路面，链条传动将会更加可靠一些。
二、在动力系统上，三阳ADXTG400同样表现出色。
发动机运用的是 399cc 的单缸水冷发动机，最大马力是 35 匹，最大功率为 26kW，最大扭矩是 36N·m，最高时速在 130km/h 以上，并且发动机跟车身的连接方式采用的是跟 TL508 一样的固锁式，当前在跨界 ADV 踏板当中，仅有本田 X-ADV 使用这种方式，这也极大地提升了剑齿虎 400 的越野能力。
三、在配置上，首推博世越野ABS系统
剑齿虎 400 会首次装配博世集成越野模式 ABS 系统以及汽车的紧急制动灯 EBL（Emergency Brake Light）系统，此外 TCS 牵引力系统、无钥匙启动、USB 充电口这些也必不可少，另外还具有两段式可调节风挡、全彩仪表、半越野胎等配置。此外，该车还配备了多种智能辅助系统，如防抱死刹车系统、牵引力控制系统等，进一步提升了整车的安全性和稳定性。另外，它采用了前倒置减震器和中置多连杆后悬架的组合，这种配置不仅提升了车辆的稳定性和操控性，还能够在越野路况下为骑手提供更加舒适的骑行体验。
四、在骑行体验方面，三阳ADXTG400的座椅设计舒适宽敞，能够提供良好的支撑力和包裹感。同时，车辆的悬挂系统也经过精心调校，能够在保证操控性的同时提供更加舒适的乘坐感受。无论是长途旅行还是短途出行，这款车都能够为骑手带来愉悦的驾驶体验。
作为一款跨界摩托车，三阳ADXTG400“剑齿虎”具备了多种优点。它拥有凶悍的外观和出色的动力表现，还具备越野车型特有的稳定性和舒适性。对于喜欢挑战和追求刺激的车友来说，三阳ADXTG400是一个值得考虑的选择。