第一箱95#
让我选择401的理由其实还挺简单的，因为囊中羞涩。尽管当时横向对比了无极cu525和春风450clc，但在动力方面的性价比还是让我更倾向401。21980，确实感觉有点意思。
说实话，造型我一开始看网上觉得很一般，但是线下见到实车发现还可以，可能一开始期望没那么高但是实际还可以所以我提车当时还算能接受。不过现在我自己是已经看好看顺眼了，这个造型还是蛮耐看的。
第一次出门周边溜车
先说一下缺点（先叠个甲，本人小白，纯个人骑行感受，如表述有误请指正谢谢了>）。
1.震动偏大，转速刚到4000转震动一下子特别明显出来，这个区间正好是60码到70码，国道正常速度，很影响驾驶体验，我一般会拉再高一些再降回来就不会很震。
2.油耗偏高，401和我的大部分时间都用在上班通勤上，正常市区油耗有4.1、4.2左右（没有高档低转，正常行驶），油掉的速度我也震惊，不过在国道我能开出来3.3的油，也还行吧，能接受。
跑个山
3.在1、2档油门很冲，需要半离合才能控制好，首保过了有所缓解，不过还是冲冲的。
4.其他小问题，日行灯关不上，后减震硬（好像是巡航通病吧），空挡难找，挂1、2档点不上火（这个我要去修的一直没去），转向灯可能会爆闪故障（这个我没坏还），其他的问题我可能暂时还没遇到。
5.设计，造型太过时，车有点重，发动机炒螺丝，离地间隙太小，没注意磨到了排气管，
摆拍
如果想入401的话，并且这些缺点都可以狠狠包容，那我就可以来介绍一下401的优点了。
1.低扭强，起步很爽，动力响应快，加速体感很nice，而且在正常行驶中超个车信心还是十分有底的。
2.刹车给力，标配abs，tcs就不多说了，龟背胎配双碟前刹，后刹单碟做辅助，给力嗷。
3.肯定就是性价比了，这个两万出头的价格，虽然大家都说品控不行，但是我还没遇到什么大问题，运气挺好的，而且21980买个400cc，价格优势还是有的。
没什么比摩托和海边更搭的了
突然发现优点好像也没有很多hhh，不过只要自己骑的开心就好。因为第一次接触摩托车在改装方面也在慢慢摸索，之前有装手把镜，但是车的离合和刹车把会碰到镜把，而且震掉过一次就又换回来原来的后视镜了。后来装了这个前挡风，虽然不太好看，但是很实用，风打不到躯干，速度起来了驾驶体验比以前舒服多了，边包帆布的我个人觉得蛮好看的。
跑个小小长途
好长一段时间我应该不会换车，但是骑到现在，装风挡大边包，走些许烂路，骑小长途，。骑车时间长了，我才发现我实际喜欢的是adv这种大个的有气势的哈哈hhhh（可能摩托佬的终点就是adv?），但是不可否认这辆车在这三千公里中给我带来的快乐，拉满情绪价值，陪伴我领略山海，走遍繁华。
重要的是，在路上。
旅程还在继续，希望大家都能开心快乐。
有free