25款超大号的宝马 BMW R1300GS Adventure配置详解:变丑了不少!

更新于2024-07-07

全新的BMW R1300GS Adventure自亮相以来,吸引了众多长途旅行爱好者的关注。这款车不仅延续了BMW GS系列的卓越性能和设计,还在多方面进行了显著改进,提供更强大的动力、更长的续航里程以及更多的储物空间。

前大灯设计: 外星风格的X形前大灯,两侧是辅助LED灯,增强了夜间行驶的安全性。

重量:标准版R1300GS的重量为237公斤,而Adventure版增加到269公斤。

全新发动机设计:排量:1300cc液冷发动机

最大马力:145马力(在7,750转/分钟时)

最大扭矩:149牛米(在6,500转/分钟时)

特性:配备了BMW的“ShiftCam”可变气门正时系统,提升了动力输出和燃油效率。

强化的车架与悬挂系统,前悬架: Telelever系统,提供卓越的稳定性和操控性。

车架设计:重新设计的金属外壳前端框架和压铸铝后框架,适应Adventure版本的额外负载需求。

副车架:针对Adventure车型进行了特别设计,以支持更大的负载。

增强的油箱设计与储物空间

油箱容量:30升(增加了11升),提供更长的续航里程,适合长途旅行。

设计:铝制油箱可见,展示其独特设计。油箱盖周围的三个锚点设计为BMW的油箱包即插即用,并且有一个小隔间用于存放智能手机等小物品。

骑手保护与便利性提升

风挡设计: 增加了额外的风挡,提供更好的天气保护。

储物空间: 橡胶垫提供了一个防滑的位置,可在停车时存放工具等物品。

高科技配置

电子设备:配备ABS、牵引力控制、可切换的骑行模式以及BMW新的“动态悬挂调整”(DSA),根据各种因素动态调整阻尼和弹簧率。

自适应车身高度系统:可选配,提供额外的舒适性。

定速巡航:标准配置,并由前雷达系统提供支持,包含碰撞警告系统和后碰撞警告系统。

自动换挡辅助(ASA):半自动变速箱和离合器系统,使用电磁执行器,提供更平顺的换挡体验。

25款 BMW R1300GS Adventure不仅是技术和设计的结晶,更是对极致探险精神的诠释。它不仅在性能和功能上达到了新的高度,更在探索未知和挑战自我方面树立了新的标杆。对于每一个追求自由和冒险的人来说,R1300GS Adventure不仅是一辆摩托车,更是一种生活方式和精神象征。无论道路多么崎岖,前方多么未知,R1300GS Adventure都会陪伴你,勇往直前。

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