赛科龙RT3E是一款中型复古踏板车，具有鲜明的特点和优势。以下是对该车型的详细介绍：
1. 价格与上市：
   - 赛科龙RT3E的官方售价为16988元，新车首付7月10日之前提车价格是16588元，给车友优惠了400元。相较于同级别的维多利亚250Si+便宜了上千元，使得RT3E在价格上更具竞争力。
2. 设计与外观：
   - RT3E采用了“新潮复古主义”的设计思路，融合了摩托车黄金时代的工业革命与现代工艺，实现了经典与时尚的完美平衡。
   - 车身线条流畅饱满，车头与车身曲线采用了来自天鹅颈姿态的优雅设计语言，并使用了更多的高等级镀铬件来彰显细节部分的精致感。
3. 动力与性能：
   - RT3E搭载了中外合作成熟动力平台XQ250发动机的最新升级版本，最大功率提升至18kW，最大扭矩提升至24.5N·m，动力水平在250级别的踏板车发动机中处于头部水准。
- 加速性能出色，0-50km/h的加速时间仅为3.6秒，实际最高速度可达表显141公里/小时，GPS实测138公里/小时。
   - 针对传动部分进行了优化，采用了更好的普利珠材质、离合器蹄块以及日本阪东传动皮带，以获得更丝滑的驾驶感受和更经济的油耗。
4.配置与功能：
- RT3E标配了T-BOX系统，提供了车辆状态监测、骑行路线记录、远程解锁和精准定位等功能，以及摔车报警主动救援等实用功能。
   - RT3E配备了前后碟刹以及双通道ABS+TCS，提供优秀的刹车性能和稳定性。
   - 配备了无钥匙启动+机械双模式钥匙，提升了使用的便捷性和安全性。
   - 可选装行车记录仪配置而且增加T-BOX功能，增加了车辆的智能化程度。
   - 拥有13L的大油箱，远超同级别的平均水平，在官方宣称的3.1升/百公里的油耗下能够提供300公里以上的续航，适合市区通勤和长途骑行。
5. 操控与舒适性：
   - RT3E的车身主体部分使用了高强度轻量化龙骨车架结构，整备质量仅为162kg，配合较短的轴距和车身体量，提供了稳定和灵活的操控体验。
   - 发动机吊架结构采用上悬挂设计，基本隔绝了传递到车身上的震动。
   - 750mm的座高设计对身材娇小的女性骑手非常友好，骑行时能够保持非常舒展的姿势。
6. 总结：
   - 赛科龙RT3E作为一款中型复古踏板车，凭借其独特的设计、强大的动力、丰富的配置和舒适的操控体验，在250cc复古踏板车市场中脱颖而出，成为了一款值得关注的车型。
综上所述，RT3E在价格、动力性能、续航能力、外观设计、骑行体验、配置与实用性以及舒适性等方面均展现出了较大的优势，使得它成为市场上备受关注的一款复古踏板车型。