看来这次升仕的368G发布了价格，只要33800元，并且这台踏板车是大家期待已久的一款性能踏板车，整车的外观设计采用硬派ADV踏板设计，对标的就是本田的那ADV750，不过排量不同，价格自然也是一样，这次升仕提前发布了368G的定价，后续上市后也会得到进一步的巩固其300cc级别踏板车的地位。
作为一以跨界ADV踏板车，升仕的这台368G的配置也会比其它几款同级的踏板车要强一些，主要还是因为这台368G的定位更高，因为采用了前后辐条轮设计，它的配置得到提升，而且在复杂的路面驾驶更能适应，对于这台车的价格，33800元的价格与升仕368E只贵了3000元，同时这台车的配置更高一些，一些相关的配置更有实用性。
在配置上，升仕的这台368G采用了一台四气门的单缸发动机，最大的马力有38.7匹马力，而且与同级别的踏板车比较下，动力略有提升，可以在骑行过程当中发挥出就有的出色表现，特别是这台车的减震采用了前倒置加后气囊双减震，在各种烂石路面下也会有不错的驾驶体验感。
在坐垫方面采用有可轻微背靠的设计，加入的背靠设计坐垫可以让驾驶者适应更加长的骑行路程，毕竟ADV的踏板车强调的还是各类不同的路面的通过性，这次368G的配置依旧是值得关注的重点，其它的一些常见配置还包括了前后的双通道ABS与TCS牵引系统，在如今市场竞争激烈的大环境之下，升仕推出的这台368G还是相当有市场战略眼光的，为往后的更大排量摩托车打下坚实的基础。
由于这台车还未正式上市，但提前公布了价格，一方面可能就是打消大家对于这台车的猜测，同时也会顺应当前的市场规律，而且这次的价格还是比较有远见的，毕竟全面升级的踏板车，采用了硬派系风格设计的ADV车型，无疑让追求ADV跨界踏板车朋友的一个好福利，同时也与一些大品牌的车型相比较，如本田的ADV750，对比过后，排量不同，价格却相差很多，所以说对于这台车大家如果很期待的话，等到正式上市后可以去试驾一下。