介于本田NSP车型的推出上市,它吸引了一部分新的用户群体开始对摩托车产生兴趣。本田中国合资公司负责人在今年的北京摩博会透露,着手更新190平台车系是重要战略。
【背景分析】190系列各车款总数累计保有量在国内市场位列前茅,但是其更新速度缓慢,配置相对一般。目前,对于国内市场来说, 摩旅的两种类型里面, 赶路式的长途/高原/进藏等方式可能双缸以上中大排量更加适合; 而周边小长途的轻松骑游, 小排量轻量化的休旅车型仍然具有较大市场。所以,可以推测出不久的将来,本田在国内合资公司的新动作可能就是下面这一款成熟车型：CB200X
这款来自东南亚市场的CB200X的也在今年导入了南美市场,,CB200X具有坚固而轻量化的设计，具有棱角分明的线条、突出的LED大灯和提供防风保护的高挡风玻璃。高架座椅和车把位置为长途旅行提供了舒适的姿势。
【配置】
CB200X由风冷184cc单缸发动机提供动力，功率为17.2马力，扭矩为16.1牛·米。这种配置的特点是其效率和可靠性，非常适合面对不同类型的地形。
CB200X配备了前伸缩叉和后单声道减震器，两者都具有良好的行程，以吸收地形的不规则性。至于刹车，276毫米前和一个130毫米的后制动盘提供了安全和渐进的制动。
CB200X包含一个带有完整信息的液晶仪表板，包括速度表、转速表、燃油指示器和行程表。此外，它有一个用于为移动设备充电的USB端口。
【总结/预计】本田CB200X如果引入国内大概率会沿用这个设计,  换装现有190x的鸟嘴头变为拉力头, 配置增加前后ABS和TC。成为一款多功能、高效和可靠的小排量摩托车，且物有所值。