今天郑州暴雨，闲来无事，随便记录下自己的提车经历。这是我第一辆摩托车，作为一个摩托小白，这篇随记不会有太多专业的干货，只是提车的流水账和目前350公里的骑行感受。
小黑的凝望
先说选车历程
也是犹豫不决，看了好几个月。最初被朋友们种草了复古车，飞戈、姜戈、蒙娜丽莎、维多利亚、飞度、蓝猫、VESPA、LA125等车型走马观花式的都看了一遍。外观时尚，本来入手LA125的意向是很大的，轻便、好看、品控也可以，身边朋友有人在骑。但试骑之后，感觉坐姿没那么舒服，对我而言貌似不太合适，身高176cm，骑行时觉得两腿有些伸不开，短途还好若骑长途，怕是不会太舒服（本身它也不是为长途设计的），最后理智一下还是放弃了。
随后，我又把目光投向了150踏板车。看了不少文章、测评，也请教了几位老师，最后锁定在了UHR和光阳RKH。首先抱着很高的期望去了两家光阳店，第一家店压根就不搭理我。。。可能觉得成不了单吧，直接去了光阳另一家店，试骑了RKH150，动力真的很强，加油门给自己吓一跳，哈哈，另外RKH的脚踏感觉有点高，腿部被抬起的感觉还是很明显的，也体验到了网上说的低速震动问题。至于正置水冷啥的，我不太懂，也没啥感受可谈的。真正让我放弃它的原因，也是比较肤浅的，哈哈，塑料感好明显，整体感觉不太精致，对于颜控的我着实不能接受啊~~~!
最终，我走进了豪爵店。之前对UHR也有一定了解，相比之下他家销售的态度也可以，给介绍了URH、AFR和UI。自己也不懂车，不知该看啥该问啥，整个过程不到五分钟，直接交了全款提车。没有试驾、没有砍价、没有赠品，还被劝买了1700元的三年盗抢险，说是送一套GPS、行车记录仪和尾箱，其实不就是自己掏钱买的么。。。事后我才反应过来是不是被忽悠了，这也算是提车过程中唯一的小遗憾吧。不过，提了酷酷的亮黑色高把版，很喜欢，最主要的是车的口碑不错，我可不希望被它丢在路上，到时推都推不动就玩完了。。。
再说改装过程
提车后，开始了对小黑微改了，当然主要还是针对颜值。记得有位博主说过，“URH的丑不能当做拒绝它的理由，好的颜值和好的心脏之间必然要选择好心脏呀，因为颜值可在入手后随心而定”。首先，把送的那套很残次的记录仪拆掉了，找附近的机车师傅安装了突破者M12车机，前后记录仪清晰，手机投屏流畅，还带胎压监测，感觉很酷呀。然后换了天飞仕的风挡，并调整了后视镜的位置，除了颜值提高很多之外，其实也没太大实用性。最后，原装UHR的大灯实在太暗，晚上下班骑着都没有安全感，换了一套超酷的未来之眼大灯总成。再有其他的就是一些护杠、贴纸、横杆、堵头等边边角角的小东西。
另外车友群里有老师给推荐了一款第四代座垫，据说更软更低，但装上后感觉一般，又拆掉退了货。
最后再说骑行感受吧
目前才骑了350公里，要说具体感受，也都比较肤浅：
1.震动小：得益于车子的自动启停功能吧，停下时熄火，自然就没震动啦。行驶中也没有明显的震动。
2.提速平顺：反正我最多跑80，这表现对我来说已经很足够啦。
3.动力强劲：在南太行、云台山、叠彩洞等陡坡上行驶，没有感到吃力。在武家湾修路的地方，也没有出现趴窝或摔倒的情况。
4.座垫硬：长时间骑行屁股会疼，日常上班还好，但出去玩一圈就不太舒服了。当然UHR本身也不是为长途摩旅设计的，这点无可厚非。
5.减震硬：尤其是过连续减速带时，震得我心慌。五级可调减震还没搞懂怎么用。
6.车身易脏：亮黑酷是酷，就是太不耐脏了，还特别容易有划痕，正在考虑要不要给它贴个磨砂膜呢。。。
7.油耗：这个就不提了，毕竟还在磨合期，后面再看喽~~
愿大家都有辉煌的未来呀！
总体来说，提车和初期骑行的体验让我对摩托车有了更多的认识和理解。虽然过程中有些小插曲和不如意，但我依然很喜欢我的URH，我的小黑，期待在未来的骑行中有更多美好的故事。