去年十月份到现在跑了万公里了，未出现什么大毛病，质量上我认可它，加一次油四百公里以上没问题
塑料壳子不行啊，网上好像又没有整套的，震断震裂里面看不到可以，外面就难受了
起初上车行做保养，慢慢的自己搞，机油机滤冷，就是空滤自己拆不好拆，有点烦，真要清理更换还是去车行吧。
机油用的国产，一瓶一升足够，换机滤就多加点
5000换一次机滤，我看里面没什么杂质的感觉，也许可以一万再换
尾箱加了好放东西，就是架子设计不合理，安装孔也不合理，跑烂路容易断，可能是我的箱子大比较重
有空就爱开着它到处跑，虽然也没什么好地方去，护具装备加起来几百块，发现居然还不如别人一个头盔镜片贵
骑了那么久，动力上拉力之中小排量靠前，比不上大排，不过我平常国道八九十，不影响，偶尔超车还是差了一点。我除了尾箱没多加改装，没钱，大灯亮度好多人说亮度不够，加射灯，我觉得可以了，晚上没那么亮我也能控制我的车速，反而经常看到许多改的跟蜘蛛眼睛一样的射灯，对面过来一点是不打算关，我觉得挺没素质的。要说大灯大小眼抄袭我觉得无所谓，不影响我喜欢它，赛科龙RX3S同样大小眼不也正常吗。油耗特友好，要说推不推荐，如今12900，降价比我买的时候低一千，不追求排量动力，短时间不会想换车的话绝对可以选择，当然品控一些小瑕疵应该还是会有的。起初磨合期换挡挺硬的，我的档位传感器不知道是接触不良还是什么，八千多公里之后偶尔五档不显示。其实我当初选择的是KPT191的，不过车行说都升级KPT239了，把它推给我了，外观一模一样的车，影响不大，我打算将它骑到报废。