本田开发新款四缸400已非秘密，7月2日媒体见面会上，本田二轮动力产品事业本部长称：“开发辛苦，规格已定，尚需时间。”
首先，将采用全新直列四缸发动机和全新电控装置E-Clutch，动力远超CB400SF版的56匹，最大马力约70匹。外观延续经典CB400 SUPER FOUR圆灯复古风，而非大黄蜂设计。
新款开发有几个问题需留意：一是造型设计，young machine报道有全导流罩跑车和无包围街车两个版本，街车款或为CB400 SF继任车型，2023年10月，本田一款四缸复古街车专利曝光可佐证。
二是核心发动机，今年2月日媒称全新400发动机非川崎ZX-4R那种性能机器，而是性能均衡平台，动力可达70PS，配备E-Clutch电子离合器，VTEC可变气门系统暂无消息。
三是生产与引进，有日本本土制造和国内五羊本田推出两种说法，日媒推测新款CB400最快2025年亮相，若海外先发布，进入国内约2026年。如今国内市场有不确定性，竞争车型出现且消费意愿不高，但保持CB400SF经典造型仍有看头，此排量区间四缸复古尚空白。
不管是经典的大圆灯或是新外观设计，也都是值得期待的。这款车迟早要进入我国市场，因为，合资本田太想进步了。