在出发去川西之前，除了自己的小破蓝，原本还有一辆亲戚的QJ闪350可供我选择。
说实话，面对这样一个有刹车保障的车面前，我还是纠结了好一阵在这两个车里面到底选哪个骑到川西，但是最终还是选择了自己的小破蓝，至于为什么，待我慢慢道来。
首先是重量。个人不才，力气确实不大，在面对很多稍大一点排量的复古车面前（比如新大洲本田190TR、无极300、灰石奔达300、帝国400），要么骑着费劲，要么骑不动（尤其是帝国400，简直不要太重），所以当我尝试闪350还能不害怕骑上路的时候，对于它友好的坐高，我确实很心动，想过带它去川西，但后来停车场的一次原地摔车打消了我这个念头，因为我扶不起来！！
然后是操控流畅度和熟悉程度方面。和小破蓝磨合了差不多快2年，虽然没有碟刹，但我的骑行速度均码60和它配合着平安骑了无数次山（主要是川渝山本来就多），小短途最远是一个人干了300公里的国道，算得上是能平安用这个车应对基本的马路和山路。但是闪350我基本只能算平稳上路，爬山就更慢了，更别提转弯的时候简直立马变乌龟。
所以再三思考，最后决定还是带刹车系统并没那么全面，但却更轻巧灵便，且自己又可操控的小破蓝去了川西，万幸，自己做了很正确的选择。所以，希望广大骑友在选车摩旅的时候也一定要注意选择能操控且自己适配度高的车，当然依然还是要注意骑行安全。不知各位骑友用什么车远行呢？欢迎留言分享！