大家好我还是那个喜欢一个人骑车的小七，今天和大家聊聊今年新大洲本田的又一款125踏板-NS125RX，该款车型采用了全新的风冷125ESP发动机，兼具通勤和日常游玩多种场景的使用功能，百公里经济油耗在1.8L左右，这对于同级别的UY125来说压力可有点大啊！
六边形战士，横扫主流125踏板市场！
   全新的NS125RX目前有两个版本在售，分别是售价在11999元的CBS版本，以及售价12999元的高配ABS版本，两款车型搭载的都是全新研发的高功率，低油耗的“风冷esp125发动机”，该款发动机在本次中国公路摩托车锦标赛里可以说表现极为亮眼，提速快还经得住赛场的考验，持续高功率输出动力一直在线！
   该款发动机最大可爆发出9.5匹的马力，最大功率照比UY的6.9kw功率要强了一点点来到了7开头；本次公路挑战赛这台全新的125小踏板在加速上表现相当优异，结合着前脸的“CBR1000RR-R”外观设计元素，破风导流效果也十分不错，车辆在25以后就能全速发力，到时速65之前加速的动力储备都十分充足！
续航表现，同级领先！
    先说数据本田的NS125RX百公里经济油耗在1.8L左右，如此数据可以说惊呆了隔壁友商2.5L的油耗；首先该车油耗低一方面是这台ESP发动机的经济燃油性做的比较好，再有就是车辆采用了一定的轻量化设计，与UY125相比要减重了大概7公斤；
   其次就是该车搭载了ACG 静音启动功能以及自动启停功能，这对于节油是有一定效果的；这两个功能除了节油还能从根本上解决“小踏板怠速抖动”的问题，在等待红绿灯的时候发动机自动熄火，绿灯亮起轻给油门快速唤醒发动机，可以有效避免出现怠速抖动的尴尬局面！
小身板，高配置
   本次NS125RX在我看来最大的突破就是在安全配置方面，像是目前合资踏板还都处于“前碟后鼓”的经典制动配置的时候，NS125RX已经在这个基础上开始配备CBS联动刹车，以及安全性能更加高的ABS防抱死系统了，这对于依然保持经典的UY125来说就比较没有竞争力了！
   除了安全配置以外，该车的辅助配置也是十分亮眼，像是除了上文提到的“ACG启动和自动启停功能”以外，该车还使用了全车LED光源和侧撑熄火、无钥匙启动等功能，然后像是USB充电口也是一应俱全，最为细节的是车辆在电源旋钮上还配备了背光氛围灯，虽然不值几个钱，但是看起来就比较高大尚了，夜间使用起来也是十分方便！
设计大胆，造型独特
   对于这次小踏板的外观和侧面线条造型可以说是给了我不小的惊喜，整体造型运动感十足坐姿也有一点偏运动，然后前脸位置灯组使用了“CBR1000RR-R”的设计元素，造型十分犀利特别是在夜晚亮起的时候，好似一个在狩猎的野兽，看起来十分锐利！
   文章的最后和大家聊聊买125平踏都比较关心的储物问题，先说一个点该车的座桶空间可容纳一顶全尺寸半盔或一顶小尺寸全盔，这个竞争力就比较明显了，除此以外像是开放储物格和挂钩也都是一应俱全！
   对于这款车小伙伴有什么看法，欢迎评论区留言讨论！